Q5 Perte de puissance et problèmes d'ECU, Besoin d'aide d'un expert en réparation

J'ai rencontré des problèmes similaires de performance du moteur sur ma A4 2.0T 2011. Les symptômes correspondent à ce que vous décrivez, une puissance réduite et des codes d'erreur dans le système de contrôle du moteur. La cause première était un relais principal défectueux dans le module informatique, ce qui a entraîné une alimentation électrique intermittente de l'ECU. Il s'agit d'un composant critique qui nécessite un diagnostic approprié à l'aide d'un équipement de diagnostic automobile spécialisé. Un relais principal défectueux peut être à l'origine de divers problèmes, notamment La réparation a consisté à remplacer le relais principal et à effectuer un diagnostic complet pour s'assurer que tous les systèmes communiquaient correctement. Il ne s'agissait pas d'un simple travail de bricolage en raison de la complexité de l'électronique automobile impliquée. Le diagnostic et la réparation ont duré environ 4 heures. Compte tenu des symptômes et du kilométrage de votre Q5, je suggère de faire tester le relais principal par un spécialiste des systèmes de contrôle du moteur. Recherchez en particulier des ateliers spécialisés dans l'électronique automobile VAG, car ils disposeront des outils de diagnostic appropriés et de l'expérience nécessaire avec ces systèmes. Lorsque l'on travaille sur des problèmes de performances du moteur liés à des systèmes électriques, il est essentiel d'effectuer un diagnostic correct avant de remplacer des pièces.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du relais de l'A4. Cela ressemble beaucoup à ce qui s'est passé avec mon Q5. Il y a quelque temps, j'ai également été confronté à d'étranges problèmes électriques et à une baisse de puissance. Une réinitialisation du système n'ayant rien donné, j'ai dû faire vérifier les problèmes de l'ECU par un spécialiste. Avez-vous gardé une trace des coûts de réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis le remplacement du relais principal ? Je me demande simplement si d'autres problèmes de performance du moteur sont apparus par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

Depuis la réparation de l'ECU de mon A4, tout fonctionne parfaitement sans aucun autre problème de contrôle du moteur. Le coût total du remplacement du relais principal défectueux s'est élevé à 120 euros, y compris les tests de diagnostic pour confirmer le bon fonctionnement de la réparation. L'électronique du véhicule fonctionne désormais comme il se doit, sans perte de puissance ni codes d'erreur. Rétrospectivement, le fait de confier la réparation de l'électronique automobile à un spécialiste valait vraiment l'investissement. Le moteur fonctionne désormais de manière régulière et démarre à chaque fois de manière fiable. J'assure un suivi méticuleux de toutes les réparations et je peux confirmer qu'il n'y a eu aucun problème d'ECU ou de système électrique au cours des huit mois qui ont suivi la réparation. Les symptômes d'origine ont complètement disparu après le remplacement du relais principal défectueux. Pour tous ceux qui sont confrontés à des problèmes similaires liés à l'unité de contrôle du moteur, il est essentiel d'obtenir un diagnostic précis de la part d'une personne expérimentée dans le domaine de l'électronique automobile afin d'obtenir une solution adéquate.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai finalement décidé d'emmener mon Q5 dans un magasin spécialisé en électronique automobile après avoir lu votre expérience. Le technicien a effectué un diagnostic complet de la voiture et a découvert que mon relais principal était effectivement défaillant, comme dans votre cas. La réparation a pris environ 3 heures au total. Le module informatique a nécessité une réinitialisation complète du système après l'installation du nouveau relais. Avec les pièces et la main d'œuvre, j'ai payé 180 euros pour la réparation complète de l'ECU. Cela fait maintenant 2 semaines et les performances du moteur sont revenues à la normale. Il n'y a plus de codes d'erreur ni d'avertissements de réduction de puissance. L'atelier a très bien expliqué les problèmes électroniques du véhicule et m'a montré les composants usés qu'ils ont remplacés. C'est une bien meilleure expérience que celle de mon ancien mécanicien. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction en me suggérant le relais. Parfois, trouver le bon spécialiste fait toute la différence lorsqu'il s'agit de réparations électroniques automobiles complexes.

(Traduit de l'Anglaise)