Propriétaires de BMW i8 : les problèmes de moteur et de calage ont-ils été résolus ?

J'ai une certaine expérience de travail sur les hybrides, et j'ai eu un problème vraiment similaire avec ma BMW i3 2017. Mon ami a en fait une i4, donc je suis assez familier avec les hybrides BMW. Ce que vous décrivez ressemble exactement à ce que j'ai traité, fonctionnement irrégulier, calage, tout le paquet. Il s'est avéré que ma pompe haute pression était défaillante. J'ai dû l'emmener chez mon garagiste de confiance qui l'a diagnostiquée et remplacée. Le tout m'a coûté environ 1510 euros, mais a permis de résoudre tous les symptômes que vous avez mentionnés. Avant de partager des détails plus spécifiques sur mon expérience de réparation, pourriez-vous partager : Quel est votre kilométrage actuel ? Y a-t-il d'autres voyants d'alerte que le voyant "check engine" ? Avez-vous remarqué une consommation de carburant inhabituelle ces derniers temps ? Cela m'aidera à comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma i8 en est à 94612 KM et vient d'être révisée le mois dernier. Oui, il n'y a pas d'autres voyants pour l'instant, à part celui du check engine. C'est intéressant que vous mentionniez la pompe à haute pression, ça vaut vraiment la peine de vérifier. Je n'ai pas vraiment suivi la consommation de carburant ces derniers temps, mais maintenant que vous le mentionnez, je pense qu'elle consomme peut-être un peu plus que d'habitude. Y a-t-il eu des bruits ou des symptômes spécifiques qui ont confirmé qu'il s'agissait de la pompe dans votre cas ? J'essaie juste de comparer mes notes avant de me rendre au garage.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, en repensant à la situation de ma i3, il y avait vraiment des signes révélateurs qui pointaient vers la pompe haute pression. Le plus grand signe était cette sorte de bruit de gémissement venant du compartiment moteur, en particulier lors de l'accélération. Ce n'était pas très fort, mais une fois qu'on l'avait remarqué, on ne pouvait plus s'en défaire. À environ 90 000 kilomètres, mon moteur a commencé à se comporter comme le vôtre, le ralenti irrégulier et la perte de puissance en ont été les premiers signes. L'augmentation de la consommation de carburant que vous remarquez est vraiment similaire à ce que j'ai vécu aussi. Je me souviens avoir fait le plein bien plus souvent que d'habitude avant de le faire réparer. Le problème avec ces systèmes hybrides, c'est qu'ils sont très sensibles aux problèmes de pression de carburant. Lorsque j'ai finalement fait diagnostiquer le problème, les relevés de pression étaient bien en dessous des spécifications. Mon mécanicien m'a montré l'ancienne pompe lorsqu'il l'a remplacée, les composants internes étaient assez usés. Un petit conseil, si vous allez au garage, demandez-leur de vérifier d'abord la pression du carburant. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent. Dans mon cas, les chiffres ne mentaient pas, et une fois la nouvelle pompe installée, j'ai eu l'impression de conduire une autre voiture. Le ralenti s'est adouci, la puissance est revenue, et ce bruit de gémissement gênant a complètement disparu. Tenez-moi au courant de vos découvertes, je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Maintenant que vous mentionnez le bruit de gémissement, j'ai effectivement entendu quelque chose de similaire pendant l'accélération, mais je n'étais pas sûr d'être juste paranoïaque. Je vais certainement faire vérifier les pressions d'abord, c'est une approche très intelligente. Je vais prendre rendez-vous avec l'atelier demain et je leur demanderai spécifiquement d'examiner la pompe haute pression. Votre expérience est incroyablement utile, d'autant plus que nos kilométrages sont assez proches. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, je me sens beaucoup mieux armé pour aborder le processus de réparation maintenant. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils auront trouvé !

(Traduit de l'Anglaise)