ChrissyWolf
Problèmes potentiels avec le générateur de la Volvo V70 2004 : Arrêt du moteur et dysfonctionnements de l'ABS/DSC
Le système ABS/DSC ne fonctionne pas
Batterie faible au démarrage du moteur
Le moteur s'arrête de lui-même
Lumières faibles ou vacillantes
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience. On dirait vraiment que nous sommes dans le même bateau. Ce que tu as dit à propos du générateur est tout à fait logique. J'ai un peu moins l'impression de courir après ma queue maintenant, vous savez ? Juste par curiosité, vous rappelez-vous quel a été le préjudice subi par votre portefeuille pour le remplacement du groupe électrogène ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ? A la vôtre !
(Traduit de l'Allemande)
Pas de souci ! Oui, la réparation du générateur a un peu allégé ma poche. J'ai dû débourser environ 960 € pour l'ensemble du processus. C'est un peu cher, je sais, mais ça en valait la peine, vu que ma Volvo fonctionne très bien maintenant. Depuis que le mécanicien a fait le travail, le générateur est en parfait état. Je n'ai rien trouvé d'autre qui puisse m'inquiéter. Quoi qu'il en soit, tenez-moi au courant de l'évolution de votre V70. Bonne chance et bonne conduite !
(Traduit de l'Allemande)
Merci encore pour toutes ces informations, vous nous sauvez la vie ! 960 €, c'est beaucoup, mais si ça permet à la V70 de se remettre sur pied, c'est de l'argent bien dépensé. Je suis content de savoir que votre S60 fonctionne sans problème depuis qu'il a été réparé. Je vais certainement prendre votre conseil à cœur et faire vérifier ce générateur dès que possible. Je croise les doigts pour que ce soit juste le générateur et pas quelque chose de plus grave, vous savez ? Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je te souhaite bonne chance et bonne conduite à toi aussi, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour à tous ! Je viens de rencontrer un problème similaire avec ma Volvo S60 2001. Le moteur a craché plusieurs fois, ce qui m'a presque donné une crise cardiaque alors que je roulais sur l'autoroute. L'ABS s'est aussi détraqué et ces lumières vacillantes, on se croirait dans un film d'horreur à petit budget. Quoi qu'il en soit, après avoir écarté la batterie et l'alternateur, mon garagiste s'est concentré sur le générateur. Il s'est avéré qu'il ne produisait pas assez de jus, ce qui expliquait que la batterie se déchargeait assez rapidement, et que le reste des problèmes suivait naturellement. Ce n'était pas un problème léger, mais il était gérable. Les garagistes ont dû remplacer tout le générateur. Le processus a pris pas mal de temps, principalement parce qu'ils ont dû trouver une solution de remplacement compatible. Il peut être utile de faire vérifier le générateur par un mécanicien digne de confiance. J'espère que cela vous aidera, bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)