Problèmes persistants de soufflerie, de contrôle de la température et de voyants d'avertissement du Dacia Dokker : S'agit-il d'un capteur de température extérieure défectueux ?

J'ai l'impression que vous et moi sommes tombés sur un problème similaire. C'est drôle, j'avais une Dacia Logan de 2009 qui présentait à peu près les mêmes symptômes : soufflerie défectueuse, régulateur de température capricieux, etc. Comme la vôtre, la mienne avait un problème de voyant bizarre qui apparaissait de temps en temps. Il s'est avéré que vous aviez raison, mon capteur de température extérieure fonctionnait mal à cause d'un câble de connexion défectueux. Le capteur lui-même n'était pas en cause - c'est plutôt la connexion qui avait changé de vitesse, pour ainsi dire. Les gars de mon atelier local m'ont dépanné en un rien de temps. Ils ont vérifié le capteur et les bouchons, ont trouvé une connexion lâche et y ont remédié - il n'a même pas été nécessaire de remplacer le capteur. Il a juste fallu procéder à un solide travail de reconnexion, de nettoyage et de serrage. Je pense que dans le domaine automobile, les problèmes de connexion sont assez courants. Ce n'est pas le pire problème que l'on puisse rencontrer, si je puis dire. Je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas d'un problème plus grave. Donc, pas d'inquiétude, votre Dokker devrait être de retour dans la mêlée en un rien de temps. Bonne chance au garage !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, votre histoire ressemble étrangement à la mienne ! J'avais une Dacia Dokker de 13 ans avec cette fameuse lumière clignotante aussi ! J'avais l'impression de regarder une boule à facettes en conduisant, je vous le dis. Je ne suis pas un magicien des voitures, mais votre remarque sur le capteur de température extérieure m'a fait réfléchir, car cela causait toutes sortes de ravages dans mon ancienne Dacia. Heureusement, des gars intelligents de mon garage local ont bricolé le mien. Comme dans votre cas, ils ont détecté une connexion fragile qu'ils ont réussi à réparer sans avoir besoin d'un nouveau capteur. Vous souvenez-vous du coût approximatif de cette réparation ? Et puis, est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis que vous avez fait réparer ou est-ce que votre Dacia s'est comportée comme d'habitude ? Je suis curieux de savoir comment les autres s'en sortent après la réparation. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, c'est un plaisir de voir un autre camarade de Dokker dans la maison ! Ah, oui, les lumières brillantes de la rave avec lesquelles nous avons tous dansé. Après ma visite chez le garagiste, ils ont bien révisé le câble et les connexions de mon capteur de température extérieure. Ils ont réglé toute l'affaire pour environ 155 €. Cela peut sembler un peu cher, mais c'est mieux que d'acheter une nouvelle pièce, non ? Et pour vous rassurer, après la réparation, mon Dokker ronronne comme un chaton sur un radiateur chaud. Il n'y a plus de soirées disco surprises et le tableau de bord a été une navigation en douceur. À l'exception de l'usure normale, il n'y a pas eu de problèmes majeurs depuis. Apparemment, le fait d'avoir resserré le câblage a fait des merveilles ! Alors, détendez-vous et votre véhicule sera de nouveau en bon état en un rien de temps ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Heydies, c'est bon d'entendre que vous êtes tous les deux passés par ce cirque de capteurs bizarres ! J'apprécie tous les bons conseils. 155€, ça semble un peu cher, mais si ça m'évite d'avoir à gérer continuellement ce scénario de lumière clignotante, ça vaut probablement le coup, non ? Je suis heureux d'apprendre que la réparation a permis à vos Dokkers de rester dans le droit chemin, ce qui me donne un peu d'espoir. Je vais l'emmener dans mon magasin local et voir s'ils ne peuvent pas régler le problème. Je vous tiens au courant. Je croise les doigts pour que ce ne soit rien d'autre qu'une mauvaise connexion ! Merci pour votre aide, les gars !

(Traduit de l'Anglaise)