adrianphoenix70

Problèmes Mini One Diesel

Bon, experts auto, je suis au bout du rouleau ! Ma Mini One diesel 2013 me joue des tours assez importants. Je pense que c’est le système d’injection, mais je ne suis pas un expert. La consommation de carburant est montée en flèche, j’ai l’impression que la moitié du moteur a disparu, et elle cale au ralenti. De plus, elle crache maintenant de la fumée lorsque j’accélère. Que se passe-t-il ? Des idées avant que je ne finisse par investir tout mon argent dans ce truc ? Il doit y avoir quelque chose de simple, non, comme un fil desserré ou une mauvaise bougie ?

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4 commentaire(s)

Ça sonne grave ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot, bien que ce ne soit pas tout à fait la même chose. Consommation de carburant élevée et perte de puissance, dites-vous ? De la fumée sort-elle lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ? Le filtre à air a-t-il été vérifié récemment ? Qu'en est-il des codes de défaut ? Cela pourrait être un capteur défectueux, mais une connexion de prise défectueuse semble également plausible.

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Fumée à l'accélération, oui, vous avez raison ! Alors, cette "connexion douteuse" que vous aviez... était-elle facile à repérer, ou était-elle bien cachée ? Avez-vous réussi à la réparer vous-même, ou avez-vous dû vous résoudre à faire appel à un professionnel ?

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Ouais, le mien a été difficile à trouver. La connexion semblait correcte à première vue, mais elle était corrodée à l'intérieur. J'ai essayé de la nettoyer moi-même, mais ça n'a pas tenu. Honnêtement, évitez-vous des tracas et faites vérifier les câbles et les connecteurs du système d'injection par un mécanicien. Sinon, vous allez courir après des chimères pour toujours.

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Mille mercis pour l'avertissement. Il s'avère que vous aviez parfaitement raison ! Je l'ai emmenée chez un mécanicien, et c'était un mauvais contact dans le système d'injection, exactement comme vous l'aviez dit. 95 € plus tard, elle ronronne comme un chaton. J'apprécie vraiment vos conseils !

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