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Problèmes liés au moteur diesel de la Fiat Linea : Fumée noire, coupure du moteur, faible consommation de carburant et difficultés de démarrage
Le moteur s'arrête de lui-même
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Temps de démarrage à froid plus long
Faible consommation de carburant
La voiture ne démarre pas
Moteur instable
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour vos conseils. Je suis soulagé de savoir que je ne suis pas seul dans cette situation. C'est dommage, mais j'ai l'impression qu'il faut que je morde à l'hameçon. Votre description correspond parfaitement à ce qui arrive à ma Linea. Si je peux me permettre, combien vous ont coûté le remplacement de l'injecteur et les tests ? Et avez-vous eu d'autres problèmes depuis qu'ils l'ont réparé ? Je veux juste m'assurer que je n'aurai pas de mauvaises surprises par la suite.
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de problème ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Pour en venir à vos questions, le remplacement de l'injecteur de démarrage à froid a été un véritable coup de poing dans le portefeuille, puisqu'il m'a coûté 515,00 €. Cela comprenait le coût du nouvel injecteur et la main d'œuvre pour l'installer, ainsi que tous les tests nécessaires pour s'assurer que tout le reste était en ordre. Depuis que tout cela a été réglé, je ne mentirai pas, tout s'est déroulé sans problème. Je touche du bois, mais le problème de la fumée noire, le drame du voyant du moteur, les calages inhabituels du moteur et toutes ces choses ont pratiquement disparu. La vieille Fiat ronronne comme un chaton lors des démarrages à froid. Dans l'ensemble, c'est un peu cher, mais cela vaut la peine d'avoir l'esprit tranquille, à mon avis. Vous trouverez peut-être la pilule amère à avaler au début, mais à long terme, vous rendrez un grand service à votre voiture et à vous-même. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)
Santé ! Vous nous sauvez la vie. Votre analyse des coûts et de ce à quoi il faut s'attendre est incroyablement utile. Et le fait de savoir que votre Fiat fonctionne bien depuis qu'elle a été réparée me donne aussi de l'espoir. Je pense qu'il est temps de mordre cette pilule amère et de supporter le pincement temporaire. Votre expérience m'a rassuré en me montrant que je dépannais de la bonne façon, ce qui m'a beaucoup soulagé. Il est temps de prendre rendez-vous avec le garage et de dire adieu à ce problème. Merci encore ! Vous m'avez été d'une grande aide. J'ai hâte que ma Linea ronronne à nouveau comme avant !
(Traduit de l'Anglaise)
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Hé là, il semble que vous pourriez être sur la bonne voie avec votre suspicion. Je possède une Fiat Punto 2017, également à moteur diesel, fonctionnant à un kilométrage similaire et j'ai eu presque exactement les mêmes symptômes - fumée noire, le fameux voyant check engine, le moteur calant au hasard, et une économie de carburant absolument horrible. Il s'est avéré que mon problème était dû à un injecteur défectueux. Oui, la faible consommation de carburant et le refus de démarrer de la voiture étaient directement liés à ce problème. C'était assez ennuyeux, mais il fallait régler le problème. Lorsque je l'ai emmenée au garage, ils ont fini par remplacer l'injecteur défectueux et ont testé les autres pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres dégâts. Ce n'était pas la fin du monde, mais ce n'était pas non plus quelque chose qu'il fallait ignorer. Je vous conseille donc de le faire vérifier dès que possible afin d'éviter que votre moteur ne subisse d'autres dommages. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)