Problèmes liés au DPF de la Honda Mobilio : Fumée noire et perte de puissance

Bonjour !!! J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec mon Honda CR-V diesel 2018 l'année dernière à 92k km. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, fumée noire, perte de puissance et ce voyant DPF ennuyeux qui clignote. Je l'ai emmené au garage et ils ont confirmé que le DPF était défectueux à l'intérieur, la structure en nid d'abeille s'était partiellement effondrée. Une régénération forcée n'a pas permis de résoudre le problème. Il a fallu remplacer l'ensemble du DPF et nettoyer les capteurs. Il s'agissait d'un travail assez important qui a duré deux jours. Il ne fallait surtout pas l'ignorer, car rouler avec un DPF défectueux peut endommager le moteur à long terme. La fumée noire était en fait du carburant non brûlé, ce qui expliquait ma faible consommation de carburant. Depuis la réparation, la voiture fonctionne comme si elle était neuve : plus de fumée, pleine puissance retrouvée et consommation de carburant normale. Assurez-vous simplement que vous bénéficiez d'une garantie sur les pièces de rechange. J'espère que cela vous aidera !

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C'est exactement ce qui est arrivé à ma Mobilio aussi ! Vous avez parfaitement décrit les symptômes. J'ai fait réparer la mienne au printemps dernier et il s'est avéré qu'il s'agissait également d'un problème de DPF. Les mécaniciens ont remplacé l'unité et ont procédé à un nettoyage complet des capteurs. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble de la réparation. Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? A bientôt !

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Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu aider à identifier le problème ! Oui, j'ai pris le taureau par les cornes et je l'ai fait réparer chez le concessionnaire, ce qui m'a coûté 1550€ en tout et pour tout. Ils ont éliminé le DPF défectueux en interne et ont fait un travail minutieux avec tous les capteurs. Je suis heureux de pouvoir dire que mon CR-V fonctionne à merveille depuis la réparation, comme une voiture complètement différente ! Il n'y a plus de fumée noire, j'ai retrouvé toute ma puissance et ma consommation de carburant est redevenue normale. J'ai parcouru environ 15 000 km depuis la réparation et, honnêtement, je n'ai pas eu un seul problème ou voyant d'avertissement depuis. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour la voiture, pour être honnête. Le mécanicien m'a dit que le fait de l'avoir détecté au bon moment m'avait probablement évité de graves dégâts au niveau du moteur. Veillez simplement à respecter les intervalles d'entretien recommandés et à rouler sur l'autoroute de temps en temps pour favoriser la régénération. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations, je serai ravi de vous aider !

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec ma voiture. Je l'ai finalement emmenée chez un nouveau mécanicien la semaine dernière, et l'expérience a été très différente ! Ils ont été très professionnels et ont diagnostiqué exactement le même problème que vous. Ils m'ont finalement coûté un peu moins cher que les vôtres, environ 1300€ pour l'ensemble du travail. Ils ont remplacé le DPF et ont tout nettoyé. Le mécanicien a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré les pièces endommagées. La différence est incroyable ! Il n'y a plus de fumée noire, le moteur tourne comme du beurre et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Quel soulagement ! J'ai fait un bon bout de chemin hier et j'ai eu l'impression de conduire une nouvelle voiture. J'apprécie vraiment vos conseils, ils m'ont permis d'éviter de me faire arnaquer à nouveau et m'ont donné la confiance nécessaire pour faire réparer mon véhicule correctement. J'ai aussi appris ma leçon sur l'entretien régulier ! Merci encore pour votre aide !

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