Problèmes et réparations du système haute tension de la Honda Clarity EV

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les VE (niveau d'expertise moyen) et j'ai été confronté à quelque chose de très similaire avec ma Honda Accord EV 2014. Ma voiture présentait exactement les mêmes symptômes, coupure de courant et problèmes de batterie. Le système haute tension agissait bizarrement aussi. Je l'ai amenée à mon atelier habituel et, heureusement, elle était couverte par la garantie du système EV, ce qui ne m'a rien coûté. Il s'est avéré que certains composants du système haute tension étaient défectueux et devaient être remplacés. Les techniciens ont été très serviables et ont réparé le problème assez rapidement. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur la date à laquelle ces problèmes ont commencé et nous dire si vous avez remarqué des tendances spécifiques ? Par exemple, cela se produit-il plus souvent lorsque la batterie est à un certain niveau de charge ? Par ailleurs, votre voiture présente-t-elle des voyants d'avertissement ? Ces informations m'aideraient à comprendre s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Clarity (7988 KM depuis la dernière révision) présente des symptômes assez similaires à ceux que vous avez décrits. Les voyants d'avertissement ne sont pas constants, parfois le voyant de vérification du moteur clignote, d'autres fois l'avertissement du système EV s'allume. C'est certainement pire lorsque la batterie descend en dessous de 40 % de charge, c'est à ce moment-là que je remarque la perte de puissance la plus importante. Parfois, elle ne démarre même pas correctement le matin, même avec une charge complète de la nuit. C'est vraiment frustrant car je l'ai bien entretenue et j'ai toujours respecté le calendrier d'entretien. Est-ce que quelqu'un d'autre a été confronté à des problèmes similaires ? Je commence à me demander s'il s'agit d'un problème courant avec le système haute tension de ces modèles.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre Clarity, c'est super utile. Les symptômes que vous décrivez ressemblent encore plus à ce que j'ai vécu avec mon Accord EV. Quand mes problèmes ont commencé, j'ai aussi remarqué ce schéma bizarre avec le pourcentage de la batterie, surtout autour de la barre des 40 %. J'ai une impression de déjà-vu en entendant votre description ! Les voyants d'alerte incohérents sont exactement ce que j'ai eu à faire aussi. Mon mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un signe classique de défaillance du module de contrôle haute tension. Petite question : avez-vous remarqué des bourdonnements ou des ronflements lorsque vous chargez votre véhicule ? Dans mon cas, c'est un autre symptôme qui s'est manifesté avant que les choses n'empirent. Les techniciens ont dit que c'était lié aux composants défectueux qu'ils ont finalement remplacés. Puisque vous avez indiqué qu'il avait été bien entretenu, comme le mien, je vous recommanderais certainement de le faire vérifier au plus vite. Mon problème s'est avéré plus grave que je ne le pensais au départ, et l'attente aurait pu causer plus de dégâts. Ces systèmes à haute tension sont assez complexes et les petits problèmes peuvent rapidement faire boule de neige. Je suis quand même content d'avoir fait réparer le mien quand je l'ai fait, il ne m'a pas posé de problème depuis. Tenez-nous au courant de vos découvertes !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces détails, c'est vraiment rassurant de savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose ! Et oui, maintenant que vous le dites, j'ai vraiment remarqué ce bourdonnement étrange pendant la charge ces dernières semaines. Je pensais que c'était normal, mais il est clair que c'est peut-être un autre symptôme. Vous m'avez convaincu de le faire vérifier au plus vite. Je vais appeler mon centre de service demain pour prendre rendez-vous. J'espère vraiment qu'il sera couvert par la garantie comme l'a été le vôtre ! La dernière chose dont j'ai besoin, c'est d'une grosse facture de réparation, mais il vaut mieux régler le problème maintenant que d'attendre qu'il s'aggrave. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à comprendre ce qui pouvait se passer. Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion une fois que je saurai ce qui est à l'origine du problème. Merci encore pour toutes ces informations utiles !

(Traduit de l'Anglaise)