Problèmes électriques sur le Kia Quoris 2015 : interruption suspectée du terminal 30

Bonjour, J'ai une Kia Stinger 2018 avec environ 50k sur le compteur et j'ai rencontré quelque chose de similaire il n'y a pas si longtemps. Cela a commencé par les mêmes signes d'avertissement - lumières faibles, batterie faible, etc. Au début, j'ai simplement pensé que ma batterie était sur ses dernières jambes, un peu comme ce que vous devinez avec le truc du terminal 30 ici. Mais lorsque je l'ai emmenée au garage, mon mécanicien a découvert qu'il ne s'agissait pas d'un simple remplacement de batterie. Apparemment, il y avait un composant défectueux dans le système de charge qui provoquait la décharge de ma batterie. Il a donc fallu régler certains problèmes de câblage et remplacer les pièces défectueuses du système de charge. Ce n'était certainement pas une solution de bricolage, mais je ne dirais pas non plus qu'il s'agissait d'un problème majeur. C'était un peu pénible, certes, mais une fois que le problème principal a été identifié, ils l'ont réparé assez rapidement. Alors, mon conseil ? Ne vous contentez pas de supposer qu'il s'agit de la batterie ou du terminal 30 sans le faire vérifier. Il peut s'agir de tout autre chose, comme ce fut le cas pour moi. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, C'est intéressant à entendre, en fait. J'ai une Kia Quoris 2017 et j'ai remarqué le même genre d'incohérences. Par sécurité, je pense que je vais me pencher sur la question. Vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour la réparation ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, y a-t-il eu d'autres problèmes ou des questions inattendues qui sont apparues ? Merci de nous avoir fait partager votre expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Pas de soucis, toujours heureux d'aider un autre fan de vitesse ! Vous ne le croirez peut-être pas, mais la réparation de ma Kia Stinger 2018 n'a pas été aussi coûteuse que vous pourriez le penser. La réparation du système de charge et la résolution du problème " Batterie défectueuse/batterie déchargée " ont représenté un total d'environ 290 €. Quant à votre autre question, depuis que mon mécanicien a réglé le problème - qui était en effet une interruption de la borne 30, soit dit en passant - mon véhicule fonctionne comme une horloge. Aucun problème, aucun éternuement, rien ! Tout va bien depuis. Je pense que la morale de l'histoire est quelque chose que nous savons tous, mais qu'il est parfois nécessaire de rappeler : mieux vaut laisser les professionnels fouiller sous le capot. Santé et bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, c'est super d'avoir un retour d'expérience ! La somme de 290 euros ne me semble pas aussi élevée que je le craignais. Votre expérience positive après la réparation me donne un peu d'espoir que ma Kia Quoris puisse aussi se remettre de ce problème. Je vais définitivement l'emmener chez le mécanicien au lieu d'essayer des bricolages hasardeux. Je croise les doigts pour que tout se passe bien. Merci encore pour vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)