Problèmes du système d'échappement du BMW X4, aide urgente requise

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2012 l'année dernière. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, principalement des tâches d'entretien de base. Les symptômes que vous avez décrits sont presque identiques à ce que j'ai vécu. Ma X3 fonctionnait mal, avait une mauvaise accélération et le voyant de contrôle du moteur était constamment allumé. J'ai d'abord pensé que c'était le convertisseur catalytique car j'avais aussi cette odeur d'échappement classique. Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance et après avoir effectué un diagnostic, ils ont découvert que la sonde lambda (sonde à oxygène) était grillée. Ils l'ont remplacée et la voiture fonctionne comme neuve depuis. La facture totale s'est élevée à 375 euros, pièces et main-d'œuvre comprises, ce qui n'est pas bon marché, mais c'est certainement mieux que de remplacer tout le convertisseur catalytique ! Pourriez-vous partager quelques détails supplémentaires sur votre X4 ? Comme le kilométrage et si vous avez déjà eu des réparations du système d'échappement ? De plus, avez-vous reçu des codes d'erreur spécifiques du CEL ? Cela aiderait à confirmer si nous avons affaire au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon X4 a 128009 KM au compteur et vient d'être révisé le mois dernier. J'ai fait vérifier les codes d'erreur hier, ils indiquent P0420 et P0430. Le système d'échappement est entièrement d'origine, il n'y a pas eu de réparations auparavant. Je commence à penser que c'est peut-être plus grave qu'une simple sonde, mais votre expérience avec la sonde lambda me donne l'espoir d'une réparation plus simple. Est-ce que votre mécanicien a fait des tests spécifiques avant de conclure que c'était juste la sonde ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails sur ton X4. Oui, ces codes d'erreur me sont certainement familiers, j'avais aussi P0420 sur mon X3. En fait, lorsque mon mécanicien a creusé plus profondément dans mon cas, il a effectué quelques tests spécifiques. Il a utilisé un multimètre numérique pour vérifier les relevés de tension des deux capteurs d'oxygène (en amont et en aval) et a effectué un test de contre-pression sur le convertisseur catalytique. Au début, ils ont soupçonné qu'il pouvait s'agir du catalyseur, mais le test de contre-pression a montré qu'il fonctionnait toujours correctement. Les relevés de tension de mes capteurs lambda étaient cependant très éloignés. Le capteur en aval donnait des relevés vraiment incohérents, ce qui expliquait le fonctionnement irrégulier et les mauvaises performances. Ce qui est intéressant, c'est que les mauvais capteurs peuvent souvent imiter les symptômes d'un convertisseur catalytique défaillant. Étant donné que vos symptômes sont si similaires à ce que j'ai vécu et que vous avez des codes similaires, je vous recommande vraiment de faire vérifier les relevés de ces capteurs avant de tirer des conclusions hâtives sur la nécessité d'un nouveau convertisseur catalytique. Ces BMW peuvent être délicates avec leurs systèmes d'échappement, mais parfois la solution est plus simple que prévu. Dites-moi ce que votre mécanicien a trouvé, je suis vraiment curieux de savoir si cela s'avère être le même problème ! Le remplacement complet du capteur a vraiment résolu mes problèmes, et j'espère que vous obtiendrez le même résultat.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les informations détaillées ! Vous m'avez définitivement rendu plus optimiste quant à toute cette situation. Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je leur ai demandé spécifiquement de vérifier les relevés des capteurs comme vous l'avez mentionné avant de tirer des conclusions sur le convertisseur catalytique. J'espère vraiment que ce ne sont que les capteurs, cela me ferait économiser beaucoup d'argent ! Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai obtenu le diagnostic. Votre expérience avec le X3 semble si similaire à ce à quoi je suis confronté, en particulier avec ce code P0420. Merci encore d'avoir pris le temps de partager tous ces détails sur les tests qu'ils ont effectués sur le vôtre. Cela aide vraiment à savoir à quoi s'attendre lorsque je l'emmènerai demain. Croisons les doigts pour que ce soit une solution simple comme la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)