Problèmes de voyants d'alerte et de surchauffe dans la BMW Série 3 Diesel 2004 : dommages possibles du chauffage PTC

Bonjour à tous, Merci beaucoup pour vos réponses utiles ! C'est une sorte de soulagement d'entendre que la réparation pourrait ne pas être aussi chère que je le pensais. Pour le chauffage PTC, cela semble tout à fait plausible, je vais certainement le faire vérifier par l'atelier. Les coûts sont bien sûr aussi importants pour moi, mais je pense que je suis assez bien équipé avec vos estimations. J'ai déjà une bonne idée de ce à quoi je dois m'attendre. Souhaitez-moi bonne chance pour que tout se passe bien à l'atelier ! Merci encore et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Salut, me revoilà. J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW Série 1, année modèle 2001. J'avais ce témoin lumineux et des signes similaires. Au garage, il s'est avéré que c'était un problème de thermostat. Mais ce n'était pas grave, le problème a pu être résolu assez facilement. Ne t'inquiète donc pas trop. Tu pourrais simplement regarder de plus près le thermostat et voir si cela résout ton problème. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, c'est encourageant de voir que tu n'as pas eu de problème grave. Est-ce que tu te rappelles combien tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre a fait des siennes par la suite ou est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation ? Merci et salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, je peux te dire que dans mon cas, après avoir amené la voiture au garage, le chauffage PTC a fonctionné comme sur des roulettes et le problème ne s'est pas reproduit. J'ai payé environ 350 €, plus ou moins, pour la réparation qui consistait à remplacer le chauffage électrique d'appoint. Je conduis d'ailleurs une Audi A6, si tu veux le savoir, mais ces frais de réparation doivent être assez généraux. Bonne chance et bon voyage !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à tous, avec autant de kilomètres au compteur et un chauffage PTC défectueux, il n'est certainement pas surprenant que ta BMW présente quelques signes d'alerte. Avec un kilométrage aussi élevé, il peut parfois y avoir des problèmes assez complexes qui relèvent de l'entretien de base du véhicule. Dans ton problème, cela ressemble effectivement au chauffage PTC, surtout si les voyants d'avertissement et les symptômes tels que la surchauffe et le faible niveau d'eau de refroidissement sont si clairs. Sur ma propre voiture, j'ai eu une fois un problème similaire et les coûts de réparation étaient de l'ordre de 300 €, mais cela peut aussi varier selon le garage. J'espère que cela t'aidera et je te souhaite bonne chance pour la réparation ! Santé !

(Traduit de l'Allemande)