Problèmes de volet d'air de la BMW XM entraînant des problèmes de température du moteur

Bonjour à tous ! Je peux comprendre votre problème. J'ai eu des symptômes similaires avec ma BMW X7 M50i 2019 l'hiver dernier. Les fluctuations de la température du moteur et le réchauffement lent étaient exactement ce que j'ai connu. Comme vous, j'ai eu ces messages d'erreur ennuyeux et le voyant de vérification du moteur. Il s'est avéré que c'était effectivement le système de commande active des volets d'air. L'électromécanisme était défectueux, ce qui entraînait une mauvaise gestion du flux d'air. Je l'ai emmené au garage et ils ont dû remplacer toute l'unité de commande des volets d'air actifs ainsi que certains composants du faisceau de câbles. Il ne s'agissait pas d'une réparation rapide, les mécaniciens ont eu besoin de deux jours pour effectuer le travail. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance. La mauvaise circulation de l'air peut entraîner des problèmes de refroidissement du moteur plus graves. Lorsque j'ai fait réparer le mien, ils ont également trouvé des signes précoces de stress dans le système de refroidissement. J'espère que ces informations vous aideront à mieux comprendre le problème auquel vous êtes confronté.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile ! Vos symptômes ressemblent exactement à ceux que je rencontre en ce moment. J'ai une petite question : pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour les réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécie vraiment votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis ravie d'avoir de vos nouvelles ! Oui, absolument, je peux vous dire tout ce qu'il en est des coûts et des conséquences. J'ai payé 590 euros pour la réparation, qui couvrait le remplacement de l'électromécanisme et tous les travaux connexes. Je sais que ce n'était pas donné, mais cela valait chaque centime. Et le plus beau, c'est que depuis la réparation, mon X7 n'a plus de problème. Depuis qu'il a été réparé, mon X7 fonctionne comme un rêve ! Le système de volets d'air actifs fonctionne parfaitement, il n'y a plus de messages d'erreur, plus de problèmes de température et le moteur chauffe normalement. Cela fait environ 8 mois que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu le moindre problème lié à ce système. J'étais en fait assez soulagé parce que je craignais qu'il y ait des problèmes persistants, mais non, une fois que l'électromécanisme défectueux a été remplacé, tout est rentré dans l'ordre. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes étaient assez fréquents sur nos modèles BMW, alors au moins nous ne sommes pas les seuls ! Tenez-moi au courant si vous décidez de faire réparer votre véhicule. Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste vous informer de la situation de ma BMW. J'ai finalement pris la balle au bond et je l'ai emmenée chez un autre mécanicien hier. Vous aviez raison, c'était le système de volets d'air actifs ! Le mécanicien semblait vraiment bien informé et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, environ 750 €, car ils ont constaté une usure supplémentaire des composants de connexion. Mais je dois dire que la différence est comme le jour et la nuit ! J'ai fait un tour ce matin et le moteur a parfaitement chauffé. Il n'y a plus de voyants d'avertissement et la jauge de température reste exactement à sa place. Je suis vraiment content de ne pas avoir reporté l'opération plus longtemps. Le mécanicien a également procédé à un contrôle approfondi du système de refroidissement et n'a heureusement constaté aucun dommage. Je pense que je l'ai détecté juste à temps ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave.

(Traduit de l'Anglaise)