Problèmes de ventilation sur la BMW Série 3 2016 : expériences avec le clapet d'aération arrière

Bonjour, j'ai eu exactement le même problème récemment avec ma BMW Série 1 2013. Le ventilateur ne fonctionnait pas non plus correctement. Comme tu le soupçonnais, il s'agissait du volet d'aération arrière. Je suis allé à l'atelier et nous avons pu constater que le volet ne s'ouvrait et ne se fermait pas correctement. Cela provoque évidemment des problèmes de circulation d'air. C'était la première fois que je rencontrais de telles difficultés et je dirais que c'est définitivement un problème sérieux qui nécessite un service professionnel. Il ne s'agit pas d'une simple réparation que l'on peut effectuer soi-même. Tu peux peut-être dire au mécanicien que le problème pourrait être lié au clapet d'aération arrière, cela devrait l'aider à diagnostiquer et à résoudre le problème plus rapidement. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide. Ton expérience semble assez similaire à ce que je vis actuellement. Te souviens-tu du prix de la réparation chez le garagiste ? Et as-tu eu depuis des problèmes avec le ventilateur ou le clapet d'aération arrière ? Cela m'intéresserait vraiment, car j'apprécie vraiment ma voiture et je veux en prendre soin. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour ! Oui, donc la réparation du clapet d'aération arrière a porté ses fruits. Depuis le passage à l'atelier, le problème est résolu, le ventilateur fonctionne à nouveau parfaitement. Plus de soucis pour la ventilation ! Et pour ce qui est des coûts - la réparation de l'unité de commande de la climatisation m'a coûté 355 €. Ce n'est bien sûr pas une mince affaire, mais nous savons tous les deux qu'il faut parfois mettre la main à la poche pour obtenir de la qualité. J'espère que tout se passera bien pour toi aussi. Croisons les doigts !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour l'information. C'est bon d'apprendre que le problème a été entièrement résolu et que le ventilateur fonctionne à nouveau correctement. Le coût est évidemment un peu élevé, mais pour la propreté et l'entretien de ma voiture, je suis prêt à investir. Je vais faire part au mécanicien de mon hypothèse concernant le clapet d'aération arrière et j'espère qu'il pourra rapidement diagnostiquer le problème. Merci pour ton aide et tes bons vœux. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Je me retrouve avec 2 codes concernant mon raindetect et la détection de lumière. Mais je n'ai pas l'option. Ce qui est vraiment important et qui me dérange, c'est la date de mise en service ! Ce n'est tout simplement pas correct. Ma BMW X1 E84 2013 1.8 sdrive 150pk tourne parfaitement au ralenti autour de 650rpm mais carly dit qu'elle tourne à 2300rpm plus ou moins, non seulement cela mais je veux savoir ma température d'huile ou d'eau pour savoir sa santé et il ne me montre pas. Je suis client depuis plus de 2 ans et j'ai acheté un nouveau lecteur odb (parce que je pensais qu'il m'aiderait avec les données en direct), mais ce n'est pas le cas. Je pense donc arrêter mon abonnement. A moins que vous ne puissiez résoudre ces problèmes. Merci Michael B

(Traduit de l'Anglaise)

Les données en direct sont incorrectes, que faire ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, Notre équipe d'assistance Carly est là pour vous aider. Veuillez nous contacter en cliquant sur ce lien et nous vous répondrons dans les plus brefs délais. https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Traduit de l'Anglaise)