JakobSchniderFan
Problèmes de vanne EGR suspectés dans la Kia Forte 2017 avec des symptômes de moteur
Forte odeur de gaz d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Le moteur s'arrête de lui-même
Tremblements au ralenti
Moteur instable
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour votre réponse. Il semble que vous ayez vu juste avec votre supposition concernant la vanne EGR. Vous avez parlé de la nettoyer. Avec le recul, quel est le coût de la réparation de la vanne ? Par ailleurs, y a-t-il eu d'autres problèmes après avoir réglé ce problème, ou est-ce que votre véhicule roule sans encombre depuis ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de problème ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Pour résoudre le problème de la vanne EGR de mon Optima, j'ai dû débourser 355,00 €. C'était un peu dur pour le portefeuille, mais en toute honnêteté, cela en valait vraiment la peine. Depuis, ma méchante machine ronronne comme un chaton. Le contrôle a été minutieux et tout était en ordre après la réparation, donc plus de mauvaises surprises ni de maux de tête supplémentaires. J'espère que tout cela est clair. N'oubliez pas de ne pas laisser traîner les choses. Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour vos conseils. Cela a vraiment validé ce que je soupçonnais au sujet de la vanne EGR. Et pour ce qui est du coût, je suppose qu'il faut que je mette la main à la poche. Je suis tout à fait d'accord, je ne peux pas me permettre de l'ignorer. Vous avez été d'une grande aide. Je l'emmènerai chez le mécanicien demain à la première heure. J'apprécie le temps que vous m'avez consacré. J'espère que ma voiture commencera bientôt à ronronner comme un chaton ! Santé et prudence au volant !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour à tous ! On dirait que tu vis ce que j'ai vécu avec ma Kia Optima 2014 il n'y a pas si longtemps. Les mêmes symptômes - voyant check engine, voiture qui meurt sur moi, baisse de puissance, tremblement au ralenti, et cette odeur d'échappement incomparable. Et votre intuition semble juste, je parie aussi sur votre vanne EGR. Ma vanne EGR était bloquée, et oui, c'est vraiment un problème sérieux. Vous avez ce que mon mécanicien a appelé "un cas classique". La vanne contrôle les niveaux d'émission, et lorsqu'elle est bloquée, elle peut vraiment faire des ravages sur votre véhicule. La panne a été diagnostiquée à l'aide d'un scanner OBD II qui lit les codes de panne stockés dans l'ordinateur de la voiture. Mon mécanicien a dû démonter et nettoyer parfaitement la vanne EGR à l'aide d'un nettoyant pour carburateur afin de la débarrasser des dépôts de carbone et des saletés. Dans mon cas, la vanne n'avait pas complètement disparu, elle était juste bloquée, et le nettoyage a permis de résoudre le problème. Une fois que la vanne EGR a fonctionné correctement, ma voiture est revenue rapidement à la normale - pas de témoin de contrôle du moteur ni de perte de puissance, pas de secousses ni d'odeur désagréable de gaz d'échappement. Il devrait en être de même pour votre Forte. Je vous conseille de le faire vérifier et de le réparer dès que possible. L'ignorer ne fera qu'entraîner d'autres problèmes et endommager davantage votre moteur. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)