Problèmes de transmission, voyant ABS et bruit sous le capot de la Mazda CX8 : Recherche de solutions et suggestions de mécaniciens fiables

Hé, on dirait un vrai cauchemar avec votre CX8. Cela me rappelle les problèmes qui sont apparus sur mon Mazda CX5 2016 il n'y a pas longtemps, je ne l'avais que depuis quelques années et j'avais à peine atteint les 85 000 km. J'ai eu un problème similaire avec la transmission, le même bruit bizarre de grincement et tout le reste. Ce n'est pas un moment amusant, je peux vous le dire. Les choses ont commencé à bouger, c'était comme si la voiture avait développé un esprit propre. Le diagnostic s'est porté sur la boîte de transfert - il s'est avéré qu'il s'agissait d'un engrenage usé dans l'huile. Ce n'est pas le problème le plus simple, mais heureusement j'ai pu le régler à temps. Je ne sais pas ce qu'il en est dans votre région, mais j'ai eu la chance de trouver un bon mécanicien qui a pris les choses en main. Il s'est occupé de la procédure et a réussi à identifier le problème exact, qui était malheureusement comme je le craignais - l'usure de l'engrenage dans l'huile de la boîte de transfert au fil du temps. C'est probablement le coupable dans votre cas aussi, étant donné les symptômes que vous avez énumérés. Je vous conseille vivement de le faire vérifier dès que vous le pouvez. Ce n'est pas quelque chose que vous voudriez ignorer avec les risques potentiels que cela pose pour votre transmission et vos performances. C'était un problème sérieux pour ma voiture. Mieux vaut prévenir que guérir. J'espère que tu auras bientôt une solution pour ta voiture !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait partager votre expérience avec le CX5, cela me semble malheureusement trop familier. Il semble que la boîte de transfert soit en effet le méchant dans ma saga aussi. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la CX5. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. J'apprécie vraiment votre aide sur ce sujet ! Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, il n'y a aucun problème à partager. Entre automobilistes, il faut bien s'entraider, non ? Pour ce qui est de votre question, j'ai dû débourser la modique somme de 210,00 € pour faire réparer ce fichu engrenage usé dans l'huile de la boîte de transfert. Honnêtement, compte tenu des conséquences en l'absence de traitement, je dirais que c'est de l'argent bien dépensé. Depuis la réparation, il n'y a eu aucun problème ; ma bête est de retour en pleine forme ! Le mécanicien a fait un excellent travail et tout fonctionne comme du beurre, en particulier la boîte de transfert. Aucun problème d'usure de l'huile n'est réapparu. C'est comme si j'avais une voiture toute neuve. Quoi qu'il en soit, ne tardez pas. Faites-le vérifier et réparer rapidement et vous pourrez à nouveau profiter de votre véhicule. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Je vous remercie d'avoir pris le temps de m'expliquer les détails. Il semble que vous ayez fait une bonne affaire pour la réparation, étant donné que votre voiture est à nouveau en état de rouler sans problème. Avec une telle tranquillité d'esprit, le coût est plus facile à avaler. Merci également pour vos conseils. Je ne manquerai pas de suivre l'affaire et je réserverai bientôt mon CX8 pour un atelier afin d'éviter tout désastre potentiel à l'avenir. J'espère que ma belle reprendra la route en un rien de temps. Merci pour votre sagesse !

(Traduit de l'Anglaise)