Problèmes de transmission intégrale BMW Série 8, problèmes de boîte de transfert ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 6 2020 l'année dernière. Je ne suis pas un mécanicien professionnel, mais je dirais que j'ai une certaine expérience du travail sur les voitures. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai eu à gérer. Ma voiture affichait également plusieurs voyants d'avertissement et avait des changements de vitesse difficiles. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du boîtier de transfert, mais il s'est avéré qu'il s'agissait en fait d'un module ABS défectueux qui causait ces problèmes en cascade avec la transmission. Heureusement, c'était couvert par la garantie, donc je n'ai rien eu à payer. Mon concessionnaire a effectué un diagnostic complet et a découvert que le système ABS envoyait des signaux incorrects, ce qui a rendu fou le système de transmission intégrale. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, quel est votre modèle exact de Série 8 (840i, M850i) ? De plus, votre voiture a-t-elle fait l'objet de travaux récents ou ces problèmes ont-ils commencé soudainement ? Ces informations aideraient à préciser les choses. Je recommanderais certainement de le faire vérifier dès que possible, car ces symptômes pourraient potentiellement entraîner des problèmes plus graves s'ils ne sont pas traités.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie la réponse détaillée ! J'ai une 840i avec 167134 KM au compteur. J'ai effectué mon entretien de routine le mois dernier. Les problèmes ont commencé à apparaître progressivement au cours des dernières semaines. J'ai commencé par des voyants occasionnels, mais maintenant c'est de plus en plus fréquent. Sur la base de votre expérience, je vais certainement leur demander de vérifier le module ABS. Il est logique qu'il puisse perturber d'autres systèmes puisque tout est tellement interconnecté dans ces voitures. Merci pour l'info, je vais prendre rendez-vous pour un bon diagnostic avant que cela ne se transforme en quelque chose de plus grave.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires sur votre 840i. Maintenant que vous mentionnez l'apparition progressive des problèmes après votre entretien, cela me rappelle encore plus ce qui s'est passé avec ma voiture. Vous savez ce qui est intéressant, après que mon problème de module ABS ait été résolu, je me suis souvenu qu'il y avait en fait des signes d'avertissement subtils que j'avais manqués. J'ai commencé par des clignotements de voyants d'avertissement inhabituels ici et là, tout comme vous le vivez. Au début, je les ai ignorés en pensant qu'il s'agissait simplement de problèmes électriques. Avec le kilométrage que vous mentionnez, je serais en fait curieux de savoir s'ils avaient vérifié vos capteurs de vitesse de roue lors de ce dernier entretien. Dans mon cas, il s'est avéré que le module ABS n'était pas le seul coupable, l'un de mes capteurs de vitesse de roue fonctionnait également mal, ce qui perturbait à la fois les signaux de l'ABS et de la boîte de transfert. Ces capteurs peuvent devenir assez sales ou usés avec le temps, surtout à des kilométrages plus élevés. Tenez-moi au courant de ce que votre concessionnaire trouve. Ce serait vraiment intéressant de voir si c'est similaire à ce que j'ai vécu. Et surtout, n'attendez pas trop longtemps, j'ai appris cette leçon à mes dépens lorsque j'ai essayé de « traverser » les premiers panneaux d'avertissement !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les informations supplémentaires sur les capteurs de vitesse de roue ! C'est en fait très utile, je n'avais même pas envisagé que cela puisse faire partie du problème. En y réfléchissant bien, je ne me souviens pas qu'ils aient spécifiquement mentionné la vérification de ces derniers lors de mon dernier entretien. Il est tout à fait logique que des capteurs sales puissent déclencher tous ces problèmes, surtout compte tenu du nombre de kilomètres que j'ai parcourus avec la voiture. En fait, je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine chez mon concessionnaire. Je leur ferai certainement examiner à la fois le module ABS et les capteurs de vitesse de roue. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce dont je dois discuter avec les techniciens. Je m'assurerai de mettre à jour ce fil une fois que j'aurai obtenu le diagnostic et la réparation. Merci encore pour tous ces conseils utiles !

(Traduit de l'Anglaise)