Problèmes de transmission de la BMW iX3 : à-coups et problèmes de changement de vitesse

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai rencontré quelque chose de très similaire avec ma BMW i4 2020 (j'avais aussi une iX avant cela). J'avais des symptômes presque identiques, des saccades, une distribution de puissance irrégulière et ces voyants d'avertissement ennuyeux. Je l'ai emmené à mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. La réparation m'a coûté environ 330 euros, mais elle fonctionne parfaitement depuis. Petite question, combien de miles/kilomètres avez-vous sur votre iX3 ? De plus, avez-vous remarqué un schéma particulier lorsque ces symptômes se produisent, comme pendant l'accélération ou à des vitesses spécifiques ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous rencontrez le même problème que moi. Ma suggestion serait de le faire vérifier dès que possible. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés sur les véhicules électriques, en particulier lorsque la boîte de transfert est cruciale pour la distribution de puissance.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon iX3 a 35 369 km au compteur et je viens de faire effectuer la dernière révision. J'ai remarqué que les à-coups se produisent principalement lorsque je roule à vitesse constante, pas vraiment pendant l'accélération. Il est intéressant que vous ayez eu des problèmes similaires avec votre i4. Les symptômes que vous avez décrits correspondent assez étroitement aux miens, ce qui me fait penser qu'il pourrait en effet s'agir du boîtier de transfert. Je vais certainement suivre vos conseils et le faire vérifier rapidement, plutôt que de m'inquiéter avec ce genre de problèmes. Votre garantie a-t-elle couvert une partie des frais de réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour le suivi concernant votre iX3. En fait, compte tenu de ce que vous décrivez avec les saccades à vitesse constante, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Mon i4 avait environ 40 000 km lorsque ces problèmes ont commencé à apparaître. Dans mon cas, comme ma voiture était toujours sous garantie, BMW a couvert la plupart des frais de réparation. Je n'ai eu à payer que quelques pièces d'usure supplémentaires qu'ils ont trouvées lors de l'inspection. Vous avez mentionné que vous avez un modèle 2022, vous devriez donc certainement être toujours sous garantie, assurez-vous d'en profiter ! Juste pour info, lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont également constaté que le problème avait causé une usure mineure des composants connexes. Rien de grave, mais cela vaut la peine d'être gardé à l'esprit. Toute la réparation a pris environ 3 jours, et ils m'ont prêté une voiture pendant cette période. Avez-vous remarqué des bruits métalliques ou des vibrations à travers le plancher ? C'est un autre symptôme que j'ai oublié de mentionner plus tôt. Cela a commencé subtilement, mais est devenu plus perceptible au fil du temps avant que je le répare. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez, je suis vraiment curieux de savoir si c'est le même problème que j'ai eu !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile, surtout en ce qui concerne la couverture de la garantie. Non, je n'ai pas encore remarqué de bruits métalliques, mais je vais certainement y prêter attention. C'est en fait assez rassurant d'entendre que votre réparation était couverte par la garantie, je ne manquerai pas de mentionner tous ces symptômes lorsque je l'apporterai. J'ai déjà appelé mon concessionnaire et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Ils proposent également une voiture de prêt, ce qui est génial car j'ai besoin de ma voiture pour mes déplacements quotidiens. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je m'en occuperai le plus tôt possible, surtout maintenant que je sais que cela pourrait affecter d'autres composants si rien n'est fait. C'est toujours angoissant lorsque ces choses se produisent avec une voiture relativement neuve, mais vos commentaires m'ont permis de me sentir beaucoup mieux pour régler le problème. Je reviendrai et mettrai à jour une fois que je saurai ce qui cause réellement le problème !

(Traduit de l'Anglaise)