Problèmes de température sur la BMW X1 : jauge erratique et réchauffement lent

Salut ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma BMW X3 2012. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. J'avais des relevés de température erratiques et des problèmes de réchauffement aussi. Il s'est avéré que c'était juste un fusible grillé contrôlant le circuit du capteur de température. Mon mécanicien de confiance l'a trouvé pendant l'inspection, réparation rapide, il fallait juste un nouveau fusible. Cela m'a coûté 52 euros et environ une heure de travail. Mais avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques avec ce voyant de contrôle du moteur ? La jauge de température oscille-t-elle de nulle part ou se lit-elle simplement de manière incorrecte ? Vous remarquez des fuites de liquide de refroidissement ? Ces détails aideraient à déterminer s'il s'agit du même problème que moi ou d'autre chose. Les systèmes de température BMW peuvent être délicats et il pourrait y avoir d'autres causes qui méritent d'être vérifiées.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'être intervenu ! J'ai fait faire mon entretien le mois dernier à 64 723 km et tout allait bien jusqu'à présent. La jauge de température oscille de nulle part, parfois elle affiche une température de fonctionnement normale, puis chute soudainement à froid, puis remonte à nouveau. Aucune fuite de liquide de refroidissement visible que je puisse repérer, mais je vérifierai les codes d'erreur demain. Un fusible grillé serait un bien meilleur scénario que ce que j'imaginais. Votre jauge de température était-elle également aussi erratique avant que vous ne la fassiez réparer ?

(Traduit de l'Anglaise)

Oh, encore une fois ! Ouais, ma jauge de température faisait exactement la même danse que la tienne, cette oscillation inhabituelle de la normale au froid et de retour à la normale me rendait fou ! Et puisque tu as mentionné ton récent entretien, c'est en fait assez similaire au moment où la mienne a commencé à faire des siennes, j'étais environ un mois après l'entretien aussi. Quand ma jauge devenait folle comme ça, j'ai d'abord pensé que c'était quelque chose de majeur, mais le problème du fusible était un tel soulagement. Et oui, mes lectures étaient tout aussi erratiques que ce que tu décris. Cela semblait bien au ralenti, puis chutait soudainement pendant la conduite, ce qui n'avait absolument aucun sens. Les oscillations inhabituelles se sont complètement arrêtées après le remplacement du fusible. Puisque tu vas vérifier les codes demain, je te suggère de rechercher spécifiquement P0128, c'est le code que j'ai reçu. Si tu obtiens le même code, c'est probablement le même problème. Le fait que tu n'aies aucune fuite de liquide de refroidissement visible est également un bon signe, c'était le cas pour moi aussi. Juste un petit conseil cependant, cela vaut peut-être la peine de vérifier toi-même ta boîte à fusibles avant de te rendre au magasin. Le fusible du capteur de température est assez facile à repérer dans le manuel. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent si c'est tout ce que c'est ! Faites-moi savoir ce que ces codes affichent. Je suis vraiment curieux de savoir si vous avez affaire au même gremlin que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez définitivement donné l'espoir que cela pourrait être plus simple que je ne le craignais. Je viens de vérifier mon manuel et j'ai trouvé le schéma de la boîte à fusibles, je vais jeter un œil à ce fusible du capteur dès demain matin. J'apprécie vraiment que vous ayez mentionné ce code P0128 également, je garderai un œil dessus lorsque je le scannerai. Le timing similaire après l'entretien est assez intéressant, je me demande si quelque chose s'est détaché pendant l'entretien. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai vérifié à la fois le fusible et les codes. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile de savoir que quelqu'un d'autre a traité exactement les mêmes symptômes et a réussi à régler le problème sans réparations majeures !

(Traduit de l'Anglaise)