Problèmes de surchauffe et voyant de contrôle du moteur allumé sur Mercedes Classe S 2008 - soupçon de dysfonctionnement de la pompe de refroidissement supplémentaire

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe E 2010. Je n'ai cependant qu'une petite expérience des voitures, je ne suis donc pas un professionnel. Dans mon cas, c'est le câble qui était défectueux. La réparation m'a coûté 170 euros, ce qui n'est pas donné, mais depuis, tout fonctionne à merveille. J'avais ma voiture dans un garage indépendant, j'y suis un client régulier depuis des années et je fais confiance aux gars. Pourrais-tu donner quelques détails supplémentaires sur ta voiture afin de mieux t'aider ? Fait-elle d'autres bruits ou autre chose ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide et vos conseils. Donc, à part la surchauffe et le voyant moteur allumé, je ne remarque pas d'autres bruits ou problèmes. La connexion des câbles semble plausible, il se pourrait bien que cela vienne de là. Ma voiture a été révisée pour la dernière fois au kilométrage de 893 km. Penses-tu qu'il serait judicieux de faire vérifier le tout par le garage Mercedes ? Ils ont peut-être une meilleure connaissance des problèmes spécifiques à cette série. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, je suis content que mon conseil t'ait aidé. Avec ton kilométrage, je me rendrais effectivement chez un garagiste Mercedes. Ce sont eux qui connaissent le mieux leur propre marque et qui peuvent t'aider rapidement et efficacement. De plus, ils ont des outils spéciaux adaptés et des pièces d'origine. Cela coûte certes un peu plus cher, mais tu es du côté de la sécurité. Pour les transformations ou les choses moins complexes, un atelier indépendant suffit également, mais pour des problèmes aussi spécifiques, je me rendrais toujours chez Frankt. J'espère que cela t'a un peu aidé et je croise les doigts pour que ta voiture tourne bientôt à nouveau rond ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j'apprécie beaucoup tes réflexions et tu as soulevé quelques bons points. Après avoir lu ta réponse, je pense que la visite chez le garagiste Mercedes est définitivement la décision la plus sage. Il est certainement préférable d'essayer la manière la plus sûre, surtout lorsqu'il s'agit de quelque chose de spécifique comme ce problème. Je vais suivre ton conseil et laisser les gars de là-bas vérifier ce qui se passe. Merci encore pour votre aide et vos encouragements, je vous tiendrai au courant ! Salutations et bon week-end !

(Traduit de l'Allemande)