Problèmes de surchauffe et voyant Check-Engine sur la BMW X5 2012 : expérience de réparation recherchée

Hey mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2015 l'autre jour au garage. Le voyant de surchauffe et le voyant check engine se sont allumés presque en même temps. C'était en fait le thermostat du liquide de refroidissement, mais il s'agissait aussi de remplacer le capteur du liquide de refroidissement. C'était tout un stress, mais définitivement pas de quoi paniquer. Essaie de lire la mémoire des erreurs, cela t'aidera peut-être à y voir plus clair. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ton conseil ! Est-ce que tu te rappellerais combien tu as dépensé pour la réparation ? Y a-t-il eu d'autres problèmes avec ton X3 depuis ? Une voiture comme celle-ci peut toujours réserver des surprises !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Donc, pour réparer les dégâts du faisceau de câbles, j'ai dépensé 170 €. Tu sais, depuis, le dysfonctionnement du thermostat de refroidissement a été résolu et mon X3 roule à nouveau comme un charme ! Oui, c'est vrai, les vieux bolides peuvent parfois vraiment réserver des surprises, mais jusqu'à présent, il n'y avait rien d'autre. Croisons les doigts pour que ton X5 soit aussi simple !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour ta réponse rapide et utile. 170 € me semblent tout à fait corrects, c'est aussi ce que j'aurais envisagé. Il est bon de savoir que ton X3 fonctionne bien après la réparation. Je vais amener le mien directement à l'atelier et j'espère que cela se passera sans surprise. Tes conseils m'ont été très utiles ! Merci encore et j'espère que ton X3 continuera à bien fonctionner !

(Traduit de l'Allemande)