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Problèmes de surchauffe et de voyant moteur sur une Citroën C3 année 2017 - Expériences et solutions recherchées

Surchauffe

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, j'ai actuellement un problème étrange avec ma Citroën C3 (année de construction 2017, essence). Elle surchauffe assez souvent et le voyant du moteur s'allume. Je pense que cela pourrait être dû au thermostat du liquide de refroidissement, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il fait une expérience similaire ? Comment le garage a-t-il résolu le problème et quelle a été votre expérience ? J'aimerais beaucoup recevoir des conseils. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


FlorianRacer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 (année 2015, diesel). Je ne suis définitivement pas un mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. On m'a dit que le problème était "l'endommagement du faisceau de câbles", ce que j'ai réparé au garage pour 110 euros. Il se peut que le problème soit le même pour ta voiture. Peux-tu partager plus de détails sur les symptômes ? Cela pourrait m'aider davantage à te donner de meilleurs conseils. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

LHoffi (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse rapide. C'est vraiment sympa de ta part de partager ton expérience. Ma Citroën a jusqu'à présent 37843 kilomètres au compteur et a été révisée pour la dernière fois il y a quelques mois. Normalement, la surchauffe se produit lorsque je fais de longs trajets. L'indicateur de température monte en flèche et le voyant d'avertissement s'allume. En ce qui concerne le faisceau de câbles, mon garagiste n'a pas abordé ce point lors de mon dernier entretien. Mais je ne manquerai pas de le faire vérifier. Merci beaucoup pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

FlorianRacer

Hé, merci pour les informations supplémentaires. Il semble que les deux problèmes - la surchauffe et le voyant du moteur - puissent être liés. C'était pareil pour ma C4 à l'époque. Je te recommanderais vraiment de faire vérifier le faisceau de câbles par le garage. Peut-être que le problème vient de là. Mais si c'est le thermostat du liquide de refroidissement, son remplacement ne devrait pas coûter trop cher. Je ne peux que te conseiller d'amener la voiture le plus vite possible chez le garagiste. Sinon, tu risques d'endommager gravement le moteur et cela te coûtera très cher. Reste sur le qui-vive et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

LHoffi (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils utiles. Il semble que je doive simplement amener ma Citroën chez le garagiste pour la faire contrôler. Je te remercie également pour l'avertissement concernant une éventuelle panne de moteur. Nous autres automobilistes devons nous soutenir mutuellement, n'est-ce pas ? J'espère que la réparation ne sera pas trop chère. Mais comme tu le dis, il vaut mieux le résoudre rapidement que de prendre le risque d'avoir encore plus de difficultés et d'augmenter les coûts. Merci encore pour ton temps et ton aide, j'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Allemande)

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