BlackJonas
Problèmes de surchauffe et de voyant moteur sur Renault Megane 2018 : possible dysfonctionnement de la pompe à eau auxiliaire
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Niveau de liquide de refroidissement bas
Surchauffe
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour votre réponse. J'ai fait la dernière révision à 129094 km. Ma Megane est une GT avec le moteur 1.2L TCe - mais d'après ce que je sais, les pièces devraient être similaires. J'espère que c'est juste un problème de câble... Je vais aller chez le réparateur demain pour le faire vérifier. Merci beaucoup pour le conseil ! Cela m'a beaucoup aidé.
(Traduit de l'Allemande)
Pas de problème, de rien ! Heureusement, ces problèmes semblent être assez courants (et pourtant suffisamment spécifiques pour que de nombreux garages en soient familiers). Dans ma Renault Clio, c'était aussi un problème de câble. Dès qu'ils ont remplacé le câble, tout est rentré dans l'ordre. Je croise les doigts pour que ce soit aussi simple pour ta Megane ! Je sais à quel point cela peut être angoissant. Mais avec un peu de chance, ce n'est qu'un petit problème qui peut être résolu rapidement et facilement. Fais-moi savoir comment ça s'est passé ! Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Merci pour tes mots, cela me rassure effectivement un peu. J'espère aussi que ce n'est que le câble. Je te tiendrai au courant de ce qui se passe. Merci encore pour ton aide et tes mots d'encouragement ! Cela a certainement aidé. Je suis impatient de voir ce que le mécanicien va dire. A bientôt, je te souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Clio de 2016, je n'ai qu'une petite expérience automobile, mais je peux te dire que j'ai dû aller au garage pour le faire réparer. Ils ont constaté que le câble de la pompe/du calculateur était défectueux. J'ai dû payer 225 euros pour cela, ce qui n'était pas une mince affaire, mais que voulez-vous. Le mieux est que tu ailles le plus vite possible chez le garagiste pour t'assurer qu'il n'y a rien de grave derrière ce problème. Connaîtrais-tu par hasard le type de moteur exact ou l'équipement de ta voiture ? Je pourrais alors peut-être te donner de meilleurs conseils. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)