Problèmes de surchauffe et de voyant d'alerte moteur sur le Toyota Hiace 2012 : conseils de dépannage et expérience avec les garages

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Toyota Auris de 2010. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai déjà une certaine expérience des voitures. Dans mon garage, le problème a finalement été diagnostiqué comme un câble défectueux au niveau de la pompe/du calculateur. La réparation m'a coûté 95,0 euros. Pour pouvoir t'aider plus précisément, j'aurais besoin de quelques détails supplémentaires sur ton véhicule et les symptômes. Où se situe exactement le problème ? Le voyant d'alerte du moteur s'allume-t-il toujours ou seulement de manière sporadique ? As-tu déjà fait un relevé de la mémoire des erreurs de l'ordinateur de bord ? Plus il y aura d'informations, mieux je pourrai t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Le voyant s'allume de manière assez sporadique, mais la surchauffe se produit le plus souvent lorsque je roule en ville. Je n'ai pas encore fait de relevé de la mémoire des erreurs. Ma dernière inspection était à 288633 km, si cela est encore pertinent. Le garage n'avait alors rien constaté d'anormal. Je vais regarder si je ne trouve pas un câble défectueux quelque part. Merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Donc en cas d'allumage sporadique du voyant, je pense que tu devrais faire un extrait de la mémoire des erreurs. Cela peut nous apprendre beaucoup de choses à distance et nous aider à mieux évaluer la cause. La surchauffe lors de la conduite en ville indique déjà un problème dans le circuit de refroidissement. D'après ta description de la surchauffe lors de la circulation en ville, cela pourrait tout à fait être dû à la pompe du liquide de refroidissement, car c'est justement dans la circulation "stop-and-go" que la pompe est davantage sollicitée. Mais d'autres pièces du système de refroidissement comme le thermostat, le radiateur ou le ventilateur de radiateur peuvent également poser problème. Si tu cherches toi-même le câble défectueux, fais attention à ne pas aggraver la situation. Si tu n'es pas sûr de toi, confie-le plutôt à un garagiste. C'est un peu comme une visite chez le médecin : l'automédication peut faire plus de mal que de bien. Tu peux bien sûr aussi commencer par faire un enregistrement des données et voir ce que dit l'ordinateur de bord pendant une phase de surchauffe. Cela te permettra peut-être d'exclure certaines sources d'erreur. En tout cas, reste détendu et ne te laisse pas intimider par les symptômes. Un peu de dépannage fait partie de la vie d'une voiture.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, tes conseils m'aident vraiment, merci ! Oui, tu as raison, il vaut mieux que je laisse la recherche d'erreurs à des professionnels. Je vais de toute façon faire un relevé de la mémoire des erreurs et essayer de faire un trajet d'enregistrement des données. J'espère vraiment que le problème sera bientôt résolu. Mais tu as raison, rester détendu est le plus important. Merci encore pour ton soutien !

(Traduit de l'Allemande)