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Steini

Problèmes de surchauffe et de voyant Check-Engine sur Peugeot 407 Diesel (2006) : recherche de conseils et d'expériences

Surchauffe

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Hé les gars, j'ai des problèmes avec ma Peugeot 407 diesel de 2006, le moteur surchauffe et le voyant check engine s'allume. Je soupçonne que la pompe électrique de refroidissement ne fonctionne pas correctement. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et pourrait-il me donner quelques conseils sur la meilleure façon d'y remédier ? Je suis particulièrement intéressé par vos expériences avec le garage et la manière dont le problème a été résolu. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


SvenHart

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 408 diesel de 2008. Je ne suis qu'un bricoleur amateur, donc j'ai un peu d'expérience, mais certainement pas un professionnel. Le problème venait de la pompe/du calculateur, c'était un câble défectueux. Je suis allé chez mon garagiste indépendant et ils l'ont réparé pour 95 euros. Pour t'aider plus précisément, il serait bon de savoir s'il y a chez toi des circonstances particulières lorsque le voyant s'allume ou que le moteur surchauffe. Pendant la conduite, à l'arrêt, à certaines températures extérieures ? Salutations

(Traduit de l'Allemande)

Steini (Auteur)

Bonjour, merci pour le conseil concernant le câble défectueux, je vais certainement vérifier cela ! Pour en revenir à ta question, le voyant s'allume la plupart du temps lorsque je suis sur l'autoroute et que je roule plus vite. Il ne s'est pas encore allumé à vitesse normale en ville. La température extérieure n'a pas non plus eu d'influence jusqu'à présent, que ce soit en été ou en hiver, le problème reste le même. Le dernier kilométrage était d'ailleurs de 47289 KM et le dernier service a eu lieu récemment, donc cela ne peut pas vraiment être la cause. Maintenant que j'ai entendu ton expérience, je pense que je devrais aussi aller voir mon garage de confiance avant que cela ne cause encore plus de problèmes. Merci beaucoup et salutations !

(Traduit de l'Allemande)

SvenHart

Bonjour, oui, cela semble être un problème un peu plus important si le problème survient surtout à des vitesses élevées. Sur ma Peugeot 408, le problème est apparu indépendamment de la température extérieure. En observant attentivement, tu peux déjà donner des indications importantes au garage, ce qui facilite grandement la recherche de la panne. La question du kilométrage et de l'entretien est certes intéressante, mais elle ne joue qu'un rôle mineur dans le problème de la pompe de refroidissement. Dans tous les cas, à ta place, je me rendrais vraiment chez le garagiste. Un système de refroidissement défectueux n'est pas une partie de plaisir et peut rapidement entraîner des dommages plus importants. Et s'il ne s'agit que d'un câble, cela peut être réparé rapidement et à peu de frais. Mais seul le garage peut le dire, après avoir jeté un coup d'œil attentif. J'espère que cela pourra être résolu rapidement - bonne chance et fais-nous savoir ce qu'il en est au final ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Steini (Auteur)

Bonjour, Merci beaucoup pour ces conseils utiles ! Je vais certainement me rendre au garage avec tes conseils en tête. C'est rassurant de savoir qu'il s'agit peut-être de quelque chose qui peut être réparé rapidement et à moindre coût. J'espère que j'ai raison. Quoi qu'il en soit, je vais le faire vérifier. Dès que j'aurai un retour de l'atelier, je t'en informerai. C'est toujours bien de pouvoir apprendre des expériences des autres. Merci encore et à bientôt ! Au revoir et merci !

(Traduit de l'Allemande)

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