Problèmes de surchauffe et de témoin moteur sur la Peugeot 2008 Diesel 2020

Hé ! Je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 208 essence de 2018. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un endommagement du faisceau de câbles. La réparation m'a coûté 110 euros dans mon garage local. Je te conseille de contacter ton garage pour vérifier le faisceau de câbles. Cependant, sans plus de détails sur ton véhicule, il est difficile de donner des conseils précis. Pourrais-tu partager plus d'informations sur le comportement de ta voiture et quand exactement les problèmes se produisent ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Mais je pense que mon problème vient plutôt du système de refroidissement que du faisceau de câbles. D'ailleurs, mon dernier service date un peu, il y a environ 68748 KM. Les symptômes apparaissent généralement lorsque je roule sur l'autoroute, surtout à grande vitesse. La température du moteur grimpe alors en flèche et je dois m'arrêter jusqu'à ce que la voiture ait refroidi. Après la dernière fois, j'ai vérifié le liquide de refroidissement et il était bon. Y a-t-il d'autres idées sur ce qui pourrait être le problème ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, tu as raison, il semble que tu aies plutôt un problème avec le système de refroidissement. Il est évident qu'à grande vitesse, le moteur peut facilement surchauffer. Il est tout à fait possible que le thermostat ne fonctionne pas correctement et n'ouvre pas correctement le circuit de refroidissement, ce qui expliquerait la surchauffe. Tu devrais vraiment faire vérifier le thermostat, car s'il ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner de sérieux dommages au moteur. D'ailleurs, le voyant de contrôle du moteur peut aussi s'allumer en raison d'un thermostat défectueux. Je te conseille de te rendre au plus vite chez un garagiste pour le faire contrôler. Pour ma Peugeot 208, le remplacement du thermostat, main d'œuvre comprise, n'a pas coûté très cher, environ 120 euros. J'espère que tu seras aidé et que tu trouveras rapidement une solution. Fais-moi savoir comment ça se passe !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour le conseil ! Je pense aussi que le thermostat pourrait en être la cause. C'est rassurant d'entendre que le remplacement n'est pas trop cher. Je vais appeler mon garagiste aujourd'hui même pour prendre rendez-vous. J'espère que cela résoudra le problème et que je pourrai à nouveau rouler tranquillement. Je te tiendrai au courant de l'évolution de la situation avec ma Peugeot. Merci encore pour tes conseils !

(Traduit de l'Allemande)