Problèmes de surchauffe et de témoin moteur sur Ford B Max année 2016 - Défaut possible du capteur de température du liquide de refroidissement

Bonjour, je conduis une Ford C Max de 2014, également à essence, et j'ai eu un problème similaire. En tant que fan de voitures avec un peu d'expérience, j'ai bien sûr commencé par m'en occuper moi-même. Mais après avoir constaté que le calculateur moteur était défectueux, j'ai quand même dû aller chez le garagiste. Au final, cela m'a coûté 1000 euros pour résoudre le problème. C'est vraiment ennuyeux, mais maintenant il fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Pour t'aider davantage, ce serait vraiment bien si tu pouvais me dire quels voyants sont encore allumés ou si tu as d'autres informations sur ton véhicule. Tout détail supplémentaire pourrait être utile pour mieux cerner le problème. J'espère que j'ai pu t'aider un peu !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour le conseil ! J'ai fait réviser ma voiture il y a un peu plus d'un mois et j'ai parcouru 70700 km depuis. En plus du voyant de contrôle du moteur, le voyant d'avertissement de la température du liquide de refroidissement est également allumé. Je ne peux malheureusement pas en dire plus pour le moment. Penses-tu que cela pourrait encore être un signe du calculateur moteur ? Si ce truc est vraiment si cher, je n'aurai sans doute pas d'autre choix que de l'amener au garage...

(Traduit de l'Allemande)

Hé, je suis content que ma réponse ait été utile. Donc si le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement s'allume également, cela pourrait effectivement être le calculateur moteur. Mais sans le vérifier, on ne peut évidemment pas le dire avec certitude. Le capteur de température du liquide de refroidissement pourrait aussi être un problème, de même qu'une quelconque fuite dans le système de refroidissement. Dans mon C Max, c'était définitivement le calculateur moteur, mais cela ne signifie pas nécessairement que le problème est le même dans ton B Max. Néanmoins, je te recommanderais vivement d'amener la voiture chez le garagiste le plus rapidement possible, avant que le moteur ne subisse de sérieux dommages. Même si cela peut coûter cher, c'est en fin de compte plus avantageux que de devoir acheter un nouveau moteur. Bonne chance et fais-nous savoir ce que dit le garage !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci encore pour ta réponse ! Tes conseils sont tout à fait sensés et je ferai contrôler la voiture demain directement au garage. Tu as raison, le coût d'un nouveau calculateur moteur est bien sûr ennuyeux, mais c'est toujours mieux qu'un nouveau moteur. Je te tiendrai au courant de ce qui sortira de l'atelier. Merci d'avoir pris le temps de m'aider. C'est une situation vraiment stupide, mais j'espère juste que tout ira pour le mieux.

(Traduit de l'Allemande)