100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

MoriGlas

Problèmes de surchauffe et de niveau de liquide de refroidissement bas dans une Nissan Pixo 2009

Salut les passionnés de voitures ! J'ai un petit problème avec ma Nissan Pixo 2009 (moteur essence, environ 45 598 km au compteur). Le voyant moteur rebelle s'est allumé, ma voiture surchauffe et le niveau de liquide de refroidissement semble bas. Je remarque aussi un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse — des signes classiques d'une erreur de message entre les dispositifs de contrôle, n'est-ce pas ? J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien et je suis méfiant à l'idée d'y retourner les yeux fermés. Quelqu'un ici a-t-il déjà rencontré des symptômes aussi bizarres ? Des idées sur vos visites chez les mécaniciens pour ce problème ? Toute information serait une bouée de sauvetage, merci !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

MWeberRacer

Hey ! désolé d'apprendre tes problèmes de voiture, c'est la galère. J'ai une Nissan Micra 2006 un peu plus vieille que ton Pixo, mais elles ont beaucoup de points communs. J'ai eu un problème similaire à Thanksgiving alors que j'étais coincé hors de l'état. C'était le témoin de contrôle du moteur, la surchauffe, les symptômes de manque de liquide de refroidissement - tout ce qu'il faut. J'avais la même panoplie de voyants sur le tableau de bord et tout le reste. Le coupable ? Il s'agissait de la connexion du câble/de la fiche de la pompe à eau qui était défectueuse. Je ne sais pas si c'est ce que vous avez, mais ça me rappelle quelque chose. Quant à la gravité du problème, elle est assez importante. La pompe à eau joue un rôle crucial, car elle fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour l'empêcher de surchauffer. Si la prise/connexion de votre pompe à eau est défectueuse, il se peut qu'elle ne soit pas en mesure de contrôler ou de fonctionner correctement, ce qui entraîne l'apparition de tous ces symptômes. Cela vaut donc la peine de vérifier. Et n'oubliez pas qu'il est toujours important de régler ces problèmes à temps. Tous mes vœux de réussite.

(Traduit de l{lang})

MoriGlas (Auteur)

Bonjour à tous ! J'apprécie vraiment votre contribution. Votre épreuve a l'air brutale, heureusement que vous avez réussi à vous en sortir. La similitude des symptômes est troublante. Je pense qu'il est grand temps que je vérifie la connexion de la pompe à eau. Cela me fait penser à la somme que vous avez déboursée pour la réparation. Et depuis que vous l'avez fait réparer, y a-t-il eu d'autres problèmes ? Merci.

(Traduit de l{lang})

MWeberRacer

Pas de souci, je suis heureux d'aider un autre propriétaire de voiture. Pour ce qui est de la réparation, elle m'a coûté environ 155 euros. Il s'avère que c'est la connexion du câble/la fiche de la pompe à eau qui a fait défaut et qu'il a fallu la réparer. Pour répondre à votre autre question, depuis que mon mécanicien s'en est occupé, le problème du message d'erreur entre les dispositifs de contrôle a été totalement résolu. Jusqu'à présent, je n'ai pas eu d'autres problèmes liés à ce problème. La vieille fille fonctionne sans problème, ce qui me donne un bon vieux sourire ! Alors, confiez votre Pixo à un mécanicien fiable et croisez les doigts pour qu'il s'agisse de la même chose. J'espère que ça va s'arranger rapidement. A bientôt !

(Traduit de l{lang})

MoriGlas (Auteur)

Merci beaucoup pour l'information ! 155 euros, c'est un peu cher, mais pour la tranquillité d'esprit, c'est de l'argent bien dépensé. L'histoire de votre fin heureuse me donne l'espoir que le problème ne va pas m'envoyer une grosse boule de neige. J'ai rendez-vous avec un nouveau mécanicien cette semaine. Je ne manquerai pas de lui parler du raccord de la pompe à eau comme vous l'avez suggéré. Je croise les doigts pour qu'il n'y ait rien de plus grave. Je vous tiendrai au courant de ce qui se passe. Merci encore, vous me sauvez la vie. Je vous remercie !

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :