Problèmes de saccades sur la BMW i5 : problèmes de boîte de transfert ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW i4 de 2022 (j'adore la marque, j'ai aussi envisagé l'iX). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai rencontré l'été dernier. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un engrenage défectueux dans la boîte de transfert. L'atelier a diagnostiqué le problème assez rapidement parce qu'apparemment il l'avait déjà vu auparavant. La réparation a consisté à remplacer certains composants de la boîte de transfert. Cela m'a coûté environ 330 euros, mais au moins le problème a été complètement résolu, il n'y a plus eu d'à-coups ni de messages d'erreur depuis lors. Avant de partager des détails plus spécifiques sur mon processus de réparation, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Quel est le nombre de kilomètres parcourus par votre i5 ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Les secousses se produisent-elles plus souvent à l'accélération ou à vitesse constante ? Ces informations m'aideraient à mieux comprendre si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon i5 a 29005 KM au compteur et vient de subir sa première révision le mois dernier. Les secousses se produisent principalement à vitesse constante et j'obtiens le code d'erreur P0C57. Les symptômes que vous avez décrits avec votre i4 correspondent parfaitement à ce que je ressens. Il est bon de savoir que c'est la boîte de transfert qui est en cause dans votre cas, c'est une information très utile. Je vais certainement faire vérifier cela à l'atelier le plus rapidement possible puisqu'il est encore sous garantie. Je préfère ne pas risquer d'endommager davantage le système.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, ce code P0C57 est exactement ce que j'ai vu sur mon i4 aussi ! Après avoir vu votre kilométrage et le code d'erreur, je suis encore plus convaincu que c'est le même problème que j'ai eu avec ma boîte de transfert. Dans mon cas, les saccades ont également commencé vers la barre des 30 000 km, c'est donc une autre similitude. Juste pour ajouter à ce que j'ai partagé avant, lorsque l'atelier a ouvert ma boîte de transfert, ils ont constaté que certains des engrenages présentaient une usure prématurée. Le technicien a mentionné que cela était probablement dû à un problème de lot de fabrication. Puisque vous êtes toujours sous garantie, vous ne devriez rien avoir à payer (je venais de sortir de la garantie lorsque la mienne est tombée en panne, d'où le coût de réparation que j'ai mentionné). Un petit conseil cependant, assurez-vous qu'ils vérifient les composants environnants pendant qu'ils sont là. Dans mon cas, ils ont également trouvé une usure mineure sur la connexion de l'arbre de transmission, qu'ils ont réparée dans le cadre de la même réparation. L'ensemble du travail a pris environ deux jours au total. J'ai parcouru 20 000 km supplémentaires avec ma i4 depuis la réparation, et elle tourne comme sur des roulettes. J'espère vraiment que vous réglerez ce problème rapidement ! Faites-moi savoir comment ça se passe à l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très rassurant de savoir que votre voiture fonctionne parfaitement après la réparation. Je viens de prendre rendez-vous avec l'atelier pour demain matin, et je ne manquerai pas de mentionner la vérification de la connexion de l'arbre d'entraînement, c'est un très bon conseil auquel je n'aurais pas pensé. Il est très intéressant de constater que votre problème a commencé aux alentours de 30 000 km. Je me demande si ce problème n'est pas plus répandu que je ne le pensais au départ. Je me sens beaucoup mieux maintenant que je sais qu'il s'agit probablement de la boîte de transfert et non de quelque chose de plus grave. Et heureusement que je suis encore sous garantie ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela a été incroyablement utile. Je ne manquerai pas de mettre à jour le forum une fois que j'aurai résolu le problème afin d'aider les autres qui pourraient rencontrer le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)