DomHof
Problèmes de régulateur de vitesse sur une Skoda Octavia 2017
Défaut stocké
Régulateur de vitesse sans fonction
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour cette réponse détaillée ! Cela pourrait effectivement être le calculateur, je vais le faire contrôler par le garage. As-tu une idée approximative de ce que le remplacement t'a coûté ? Et y a-t-il eu d'autres imprévus après le remplacement ? J'espère simplement que tout fonctionnera à nouveau correctement. Merci à toi !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr, pas de problème ! Le remplacement du calculateur m'a coûté 1000 euros. Bien sûr, ce n'est pas une mince affaire, mais tout a ensuite fonctionné sans problème. Il était important que la bonne pièce de rechange soit utilisée et que tout soit correctement calibré. Et depuis le passage à l'atelier, le régulateur de vitesse fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Plus de mauvaises surprises, j'espère donc que tout se passera aussi bien pour toi. Bonne chance, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci pour les détails ! 1000 €, c'est un peu cher, mais si tout fonctionne à nouveau, cela en vaut la peine. Je vais le dire au garage en espérant qu'ils trouveront rapidement le problème. L'essentiel est que je ne sois plus obligé de rouler sans régulateur de vitesse. Merci encore pour votre aide. Je vous ferai savoir comment cela s'est passé. À bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Hey, je peux bien sûr comprendre à quel point la situation est stupide. J'ai eu exactement la même chose avec ma Skoda Superb 2014, sauf qu'en plus du régulateur de vitesse, j'avais d'autres problèmes. Après de nombreux tests et suppositions, il s'est avéré que le coupable était le calculateur. Ils ont appelé ça un "calculateur défectueux". Parfois, cela peut même empêcher l'ECU de commander correctement la fonction Tempomat. Mais ne t'inquiète pas, même si cela semble dur au début, ce n'était pas un gros problème. Le remplacement a bien sûr pris un peu de temps, surtout parce qu'il fallait d'abord commander la bonne pièce de rechange, mais après l'installation et le calibrage, la voiture s'est comportée comme si rien ne s'était passé. Donc dans l'ensemble, oui, cela pourrait être le calculateur, mais pas forcément. Le mieux est de le faire vérifier par un garage. Mon conseil : choisis-en un qui s'y connaît vraiment en Skoda. Bonne chance, j'espère que ton Octavia tournera bientôt à nouveau rond !
(Traduit de l'Allemande)