Problèmes de ralenti et perte de puissance sur la BMW Z4, problèmes avec le système de carburant ?

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes assez similaires avec ma BMW M2 2017 l'année dernière. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais cela dépassait mes compétences en bricolage. Mes symptômes étaient presque identiques, ralenti irrégulier, perte de puissance et ce CEL ennuyeux. Je l'ai amené à mon atelier de confiance et il s'avère que la pompe à carburant haute pression était défaillante. Ils l'ont remplacée, et la voiture fonctionne comme si elle était neuve depuis. Cela m'a coûté environ 1510 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est pas donné, mais c'est mieux que de risquer d'autres dégâts. Quelle est la variante du moteur de votre Z4 ? Avez-vous recherché des codes d'erreur ? Cette information nous aiderait à confirmer si nous avons affaire au même problème. Ces symptômes peuvent parfois être difficiles à diagnostiquer en l'absence de tests appropriés. Les systèmes d'alimentation en carburant des BMW peuvent être assez sensibles. Mon mécanicien m'a dit que ce n'était pas rare sur plusieurs modèles de BMW, y compris le Z4 et le M2.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! J'ai le moteur B58 dans ma Z4 avec 85219 KM au compteur. Je n'ai pas encore scanné les codes, mais votre théorie sur la pompe à carburant est très logique. Les symptômes sont étrangement similaires à ce que vous avez décrit. Je vais peut-être devoir me résoudre à me rendre dans un atelier, car cela semble dépasser mes compétences de mécanicien amateur. J'espère vraiment qu'il ne s'agit que de la pompe à carburant et rien de plus grave. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant qu'elle ne se mette à fonctionner complètement ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Oui, avec mon M2, j'ai en fait remarqué quelques signes avant-coureurs avant que cela ne devienne vraiment mauvais. Au début, il s'agissait juste d'une hésitation occasionnelle lors de l'accélération à partir d'un arrêt, vous savez, ce léger décalage qui vous fait penser "hmm, ce n'est pas normal". Je l'ai ignoré pendant environ deux semaines (grosse erreur !), puis les problèmes de ralenti ont commencé à s'aggraver. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma réponse précédente, avant la panne complète, ma voiture avait parfois du mal à démarrer le matin. Elle tournait un peu plus longtemps que d'habitude. Avec le recul, c'est un signal d'alarme auquel j'aurais dû prêter attention. Avec le moteur B58 et les kilomètres parcourus, on est en plein dans la zone de prédilection où ces problèmes ont tendance à apparaître. Ma M2 avait environ 78000 KM lorsque la pompe est tombée en panne. Si cela peut aider, après l'installation de la nouvelle pompe, ils ont également recommandé de changer le filtre à carburant en tant qu'entretien préventif. J'ai fini par le faire aussi, et honnêtement, la voiture s'est sentie encore mieux. Il n'y a pas d'autre solution que de changer le filtre à carburant pour que la voiture se sente encore mieux. Le mien était en bon état, mais le mécanicien a dit qu'il arrive qu'il soit défectueux en même temps que la pompe. Il vaut mieux tout vérifier pendant qu'ils sont là, vous savez ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En fait, maintenant que vous le mentionnez, j'ai connu ces temps de démarrage plus longs le matin au cours des dernières semaines. Je l'ai ignoré en pensant que c'était à cause du froid. Et oui, cette hésitation à l'arrêt, je l'ai bien remarquée aussi mais je n'avais pas fait le rapprochement jusqu'à maintenant. Je m'en veux vraiment de ne pas l'avoir vérifié plus tôt. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine et m'assurer qu'ils examinent à la fois la pompe et le capteur de pression. Merci pour l'astuce concernant le filtre à carburant, je pense qu'il faut le faire pendant qu'ils y sont. C'est toujours mieux d'être minutieux, non ? Il semble que le fait de l'attraper maintenant pourrait m'épargner de plus gros maux de tête plus tard. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment toute l'aide que vous m'avez apportée !

(Traduit de l'Anglaise)