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HeiFi89

Problèmes de puissance moteur et de voyant d'alerte sur une Classe G Benz 2009

Perte de puissance du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

La voiture ne démarre pas

Défaut stocké

Le moteur s'arrête de lui-même

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Moteur instable

Bonjour à tous, j'ai un problème étrange avec ma Benz, une Classe G de 2009 avec un moteur à essence. Le voyant d'avertissement s'allume en permanence, le moteur s'éteint tout simplement, je perds de la puissance moteur, le moteur tourne de manière irrégulière, la voiture ne démarre pas et le voyant d'avertissement du compteur de vitesse s'allume. Il y a aussi quelque chose d'enregistré dans la mémoire des erreurs. Je suppose qu'il pourrait s'agir de perturbations dans la commande du moteur. Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience d'une telle situation, comment l'avez-vous résolue et qu'a fait le garage ? Je vous serais reconnaissant pour tout conseil !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


PMeyer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Classe G de 2007. Je ne suis pas un expert automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. Sur ma voiture, le voyant d'avertissement était également toujours allumé et le moteur tournait de manière irrégulière. Le garage a diagnostiqué chez moi une communication défectueuse sporadique entre les calculateurs. Le problème a été résolu par une vérification des connexions électriques entre les calculateurs et l'installation de nouveaux composants. En tout, cela m'a coûté environ 955 euros. Pour pouvoir t'aider, il serait bon que tu donnes une description précise de ton problème et d'autres informations sur ton véhicule, comme le type de modèle exact ou les derniers travaux effectués sur ta voiture. Peut-être que mon expérience t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

HeiFi89 (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! Ma "G" a parcouru 90869 km et le dernier service a été effectué récemment. C'est une Classe G normale, pas une AMG ou quelque chose comme ça. J'ai contacté le garage, mais ils n'ont pas pu me dire grand chose sans voir la voiture. Pour l'instant, je vais garer ma voiture et me rendre au travail à vélo jusqu'à ce que le problème soit résolu. En tout cas, ta réponse me rassure. Santé !

(Traduit de l'Allemande)

PMeyer

Hé, pas de problème, nous sommes tous là pour t'aider, n'est-ce pas ? C'est bien que tu ne conduises plus ta Classe G pour le moment, c'est sûr. Je comprends tout à fait que tu passes d'abord au vélo ! Ton garage a raison jusqu'ici, un diagnostic précis est vraiment difficile sans la voiture sur place. Mais je pense qu'il s'agit toujours de la gestion du moteur. En y réfléchissant, il pourrait aussi s'agir d'une erreur électronique. Peut-être qu'un capteur s'est détraqué ou que l'alimentation électrique est capricieuse. Bien sûr, un diagnostic à distance est toujours difficile et n'est pas fiable à 100%. Je te recommanderais donc d'amener la voiture au garage dès que possible. Les 955 euros de l'époque étaient vraiment douloureux, mais finalement, c'était nécessaire. J'espère que dans ton cas, il s'agit d'une erreur mineure et qu'elle pourra être réparée plus rapidement. Dans ce cas, mieux vaut tôt que tard ! J'espère avoir pu t'aider un peu. Tiens-nous au courant ! Bonne chance et merci de t'occuper de ta voiture comme tu le fais !

(Traduit de l'Allemande)

HeiFi89 (Auteur)

Bonjour, merci pour vos conseils et votre soutien renouvelés ! Je me doutais presque qu'il pouvait s'agir d'un problème électronique. Je vais emmener la voiture chez le garagiste dès que possible pour m'assurer que ce n'est rien de plus grave. Tes conseils sont vraiment précieux et m'aident beaucoup. Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus sur le garage. Encore un grand merci pour vos mots d'encouragement !

(Traduit de l'Allemande)

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