StefKrau
Problèmes de pression d'huile et bruits de moteur inhabituels sur une Renault Clio diesel 2021 de 115775 km
Voyant d'huile allumé
Bruit bizarre du moteur
Bruit de réglage des soupapes
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide et détaillée ! Maintenant, je m'inquiète vraiment pour ma Renault Clio, mais c'est bon de savoir ce qu'il en est. Te rappelles-tu combien tu as payé pour l'ensemble de la procédure chez le mécanicien ? Et as-tu eu d'autres problèmes similaires depuis ou était-ce plutôt un cas isolé ?
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, bien sûr, pas de problème. Tout cela m'a coûté environ 1630 € à l'époque. Pas vraiment une bonne affaire, mais bon, que ne fait-on pas pour sa voiture, n'est-ce pas ? Il a fallu enlever les pièces en plastique qui bouchaient les canaux d'huile, ce qui a demandé pas mal de travail. En tout cas, depuis, le problème de dysfonctionnement du système de pression d'huile moteur a été résolu. Ma Renault tourne à nouveau comme une horloge. J'espère vraiment que ce n'est qu'un cas isolé dans ton cas et que ta voiture sera bientôt remise en état ! Accroche-toi, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup pour les informations, c'est vraiment utile ! Près de 1630 €, c'est une pilule amère, mais si cela résout le problème, cela en vaut la peine. Je suis heureux d'apprendre que ta voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Je vais prendre rendez-vous avec le garage dès que possible, en espérant qu'ils auront rapidement une place pour ma pauvre Renault Clio. Encore merci pour ton aide, mon pote ! Reste prudent là-bas.
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, je comprends tout à fait ton problème car j'ai vécu la même chose avec ma Renault Megane 2018. Il semblerait que des petits morceaux de plastique puissent boucher les passages d'huile et donc influencer la pression d'huile. Dans mon cas, le problème était assez grave, car les soupapes et le moteur n'étaient pas correctement lubrifiés. Cela mettait en péril la fonctionnalité et la longévité du moteur. Ce n'est donc pas un petit problème. Le garage a dû démonter ma voiture pour enlever la saleté et les pièces en plastique du système. Toute la voiture a été soulevée et il y avait beaucoup de travail sous le capot. Les mécaniciens ont également changé l'huile et remplacé le filtre à huile pour s'assurer qu'il ne restait aucun matériau nocif. Donc, si tu remarques des symptômes similaires, ce serait une bonne idée de prendre rendez-vous chez le garagiste le plus rapidement possible. Ce n'est définitivement pas un petit problème et la qualité de ton huile moteur devrait toujours être garantie. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)