Sophie11
Problèmes de pression d'huile dans le moteur d'une Audi A4 Diesel modèle 2015
Bruit bizarre du moteur
Bruit de réglage des soupapes
Voyant d'huile allumé
(Traduit de l'Allemande)
5 commentaire(s)
Hey, tout d'abord merci pour ta réponse rapide. Est-ce que ton A6 se porte toujours bien ou y a-t-il eu des problèmes supplémentaires après la réparation ? Et si je peux me permettre, combien as-tu dû mettre dans ta poche pour la réparation ? Selon le garage, cela peut coûter très cher. Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Hey, je suis content que mon expérience puisse t'être utile. Donc, depuis la réparation, mon A6 fonctionne sans problème, pas d'autre dysfonctionnement du système de pression d'huile du moteur ou quoi que ce soit. Le problème du faisceau de câbles de la soupape de régulation de la pression d'huile, qui était mazouté, a été résolu dans l'atelier en question. Concernant les coûts : ils ont bien sûr déjà fait un trou dans ma poche. J'ai dû débourser près de 250 € pour la réparation. Mais bon, maintenant la voiture tourne à nouveau rond et je suis à nouveau tranquille. De mon point de vue, cela en valait la peine. J'espère que ton A4 ne te fera pas perdre ta maison et ta ferme ! Alors, bonne chance et ne te laisse pas abattre ! Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, cela semble être un prix tout à fait raisonnable si l'on considère que la voiture fonctionnera à nouveau sans problème par la suite. Je suis heureux d'apprendre que ton A6 fonctionne parfaitement depuis la réparation. J'espère avoir la même chance ! Je te remercie encore une fois pour tes précieux conseils. Je vais continuer à surveiller ma situation et j'espère trouver un mécanicien de confiance pour réparer mon A4. À bientôt et prends bien soin de toi ! Meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour Le problème de la soupape de régulation de la pression d'huile me semble également très familier, car j'ai déjà eu le même problème sur ma Passat. J'ai d'abord pensé que le moteur n'avait plus de pression d'huile, mais après avoir mesuré manuellement la pression d'huile, le problème ne pouvait plus venir que du capteur. J'ai donc remplacé le capteur sans hésiter, effacé la mémoire des erreurs et voilà que le voyant s'est éteint.
(Traduit de l'Allemande)
Laissez nos mécaniciens vous aider !
Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?
Commandez le boîtier et l'Appli Carly
Vérifier les offres actuelles
J'ai effectivement eu un problème similaire avec mon Audi A6 de 2018. Lors de ma dernière visite chez le garagiste, c'était totalement angoissant, alors je comprends vraiment ta colère ! Le diagnostic était qu'il y avait quelque chose qui clochait complètement dans le moteur, du sérieux. Les claquements indiquent un problème au niveau du vilebrequin ou des coussinets de bielle - c'était du moins le cas pour mon A6. La réparation était loin d'être simple, mais elle a bien fonctionné.
(Traduit de l'Allemande)