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Problèmes de post-traitement des gaz d'échappement avec la Renault Arkana Hybrid 2021 : je cherche des conseils
Fuite d'échappement
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
6 commentaire(s)
Bonjour, merci pour l'info, j'apprécie vraiment ! Il semble que nous soyons sur le même bateau avec le problème de la sonde lambda. Je suis curieux de savoir si vous vous rappelez à peu près combien la réparation vous a coûté à l'époque ? Et plus important encore, depuis la réparation, avez-vous remarqué d'autres problèmes inhabituels ou votre Clio a-t-elle fonctionné sans problème ? Savoir tout cela me sera d'une grande aide. Merci beaucoup !
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de problème ! Je comprends tout à fait votre douleur. Bon, pour en venir à vos questions, la réparation ne m'a pas coûté un bras et une jambe, heureusement. Le remplacement de la sonde lambda a coûté 375 €. Depuis, la voiture fonctionne comme un rêve ! Plus de fumée noire ni de calage nerveux, vous savez ? Quant au problème de post-traitement des gaz d'échappement auquel vous pensiez, il a été rayé de la liste après mon passage chez le mécanicien. Il n'y a donc plus de problème de ce côté-là. En résumé, ma Clio se comporte comme une merveille depuis la réparation. Je vous recommande vivement de la faire examiner dès que possible. Il n'y a rien de pire qu'un problème de voiture qui traîne, n'est-ce pas ? Prends soin de toi !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour ces informations précieuses ! C'est super d'entendre que votre Clio se comporte bien depuis que le problème a été résolu. Maintenant, je sais par où commencer et j'espère ne pas me ruiner en réparations. La fumée noire et la perte de puissance m'énervaient en effet. J'ai donc eu la chance que vous partagiez votre expérience avec moi ! Je suppose qu'une visite chez le mécanicien est prévue pour ce week-end. Merci encore, vous m'avez été d'une grande aide. Restez prudent !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai une Arkan 1.3 TCe 140 PS /2021 /102 tkm ; à l'arrêt du moteur, le voyant orange( jaune) chceck engine s'allume parfois ; au démarrage du moteur, ce voyant s'allume en même temps que tous les autres et s'éteint en même temps. Aucun voyant ne s'allume pendant la conduite. Il n'y a pas non plus d'autres symptômes. La voiture accélère rapidement, n'émet pas d'à-coups et ne dégage pas d'odeur d'essence ou de gaz d'échappement. Quel est le problème ?
(Traduit de l'Polonaise)
@yzrej
Bonjour, j'ai une Arkan 1.3 TCe 140 PS /2021 /102 tkm ; à l'arrêt du moteur, le voyant orange( jaune) chceck engine s'allume parfois ; au démarrage du moteur, ce voyant s'allume en même temps que tous les autres et s'éteint en même temps. Aucun voyant ne s'allume pendant la conduite. Il n'y a pas non plus d'autres symptômes. La voiture accélère rapidement, n'émet pas d'à-coups et ne dégage pas d'odeur d'essence ou de gaz d'échappement. Quel est le problème ?
Il semble que votre voyant de contrôle du moteur fonctionne normalement. Lorsque vous mettez le contact, tous les voyants doivent s'allumer en guise d'autocontrôle, puis s'éteindre une fois le moteur démarré. Si le témoin de contrôle du moteur ou tout autre témoin reste allumé pendant la conduite, c'est à ce moment-là qu'il faut s'inquiéter. Toutefois, si vous remarquez des changements dans les performances de votre véhicule ou de nouveaux symptômes, il est préférable de le faire inspecter par un professionnel. Vous avez d'autres préoccupations ou questions ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec ma Renault Clio 2017 il n'y a pas très longtemps. Les symptômes que vous décrivez ressemblent étrangement à une sonde lambda défectueuse. Les sondes lambda, pour ceux qui ne le sauraient pas, font partie du système d'échappement de la voiture qui aide à maintenir les émissions en échec. Lorsque la mienne est tombée en panne, j'ai moi aussi été confronté à de la fumée noire et à un voyant "check engine" persistant. Le calage et la perte de puissance que vous ressentez ? Le mien faisait la même chose. Cela nuit totalement à la qualité de conduite, je le sais. J'ai emmené ma Coug chez mon garagiste local. Il a procédé à un contrôle complet et a finalement désigné la sonde lambda comme coupable. Bien que le problème semble sérieux, la solution n'était pas très complexe. Ils ont simplement remplacé la sonde défectueuse après quelques manipulations. Cela dit, sans savoir exactement ce qui ne va pas, il est difficile d'être sûr. Néanmoins, d'après mon expérience et les symptômes que vous avez décrits, je parierais sur un problème de sonde lambda. J'espère que cela vous aidera ! Faites vérifier votre véhicule dès que possible. Bonne chance.
(Traduit de l'Anglaise)