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JenSchm

Problèmes de performance importants avec la Renault Arkana essence 2022 : Défaillance possible du capteur de masse d'air

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Tremblements au ralenti

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Perte de puissance du moteur

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Faible consommation de carburant

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Accélération par à-coups

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Moteur instable

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Décrochage au ralenti

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Le moteur s'arrête de lui-même

Bonjour à tous, je rencontre des problèmes importants avec ma Renault Arkana essence 2022 (environ 64k au compteur). J'ai remarqué de la fumée noire à l'échappement, surtout à l'accélération, des mouvements saccadés, et même des blocages au ralenti. Sans compter que le moteur s'arrête inopinément, et que le voyant Check Engine s'allume. Les performances générales sont en baisse - ça pue comme si ça mangeait du carburant - et c'est bancal au ralenti. J'ai l'impression que c'est le capteur de masse d'air qui fait des siennes. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ces symptômes ? Et comment s'est passée votre visite chez le garagiste, surtout si vous avez déjà eu une mauvaise expérience ? J'apprécie tout ce que vous pourrez me dire à ce sujet. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


RiderJules

Hey, Cela ressemble à ce que j'ai vécu avec mon Renault Kadjar 2019 il y a quelque temps, des symptômes assez similaires. J'ai eu un problème où mon voyant Check Engine clignotait, la voiture était un peu saccadée lors de l'accélération et engloutissait du carburant comme si elle avait un problème d'alcool. Je comprends donc parfaitement votre inquiétude. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un défaut du capteur de débit d'air massique. Il est certain que les performances s'en ressentent lorsqu'il est défectueux. Il contrôle la quantité d'air qui entre dans le moteur ; ainsi, lorsqu'il ne fonctionne pas correctement, le moteur est touché et subit des pics comme ceux que nous voyons ici. Il ne s'agissait pas d'un problème mineur, mais plutôt d'un problème majeur dans mon cas, qui a nécessité le remplacement du capteur. Je n'irai pas par quatre chemins : les symptômes que vous ressentez semblent assez graves et le défaut peut causer des dommages durables au moteur s'il n'est pas corrigé assez tôt. Je vous conseille donc de ne pas attendre. Ne tardez pas, amenez votre véhicule au garage dès que possible. Je l'ai appris à mes dépens en calant à un feu rouge. Ce n'est pas drôle. J'espère que cela vous aidera. Faites-le réparer et bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

JenSchm (Auteur)

Bonjour, ça a l'air d'être une vraie galère ! J'ai vu mon Arkana faire une crise similaire à celle que vous décrivez avec votre Kadjar. J'avais l'impression que tout le moteur travaillait contre moi. J'ai aussi eu mon voyant de contrôle moteur qui s'allumait, avec un appétit pour l'essence comme aucun autre. Je n'en reviens pas ! La théorie du capteur de débit d'air massique semble faire mouche. C'est comme essayer de respirer avec un nez bouché pour nos voitures, n'est-ce pas ? Après avoir lu votre réponse, je suis plus convaincu que jamais de confier cette voiture à un professionnel. Je ne peux pas laisser ma voiture souffrir plus qu'elle ne l'a déjà fait, et caler à un feu rouge est un véritable cauchemar. Au fait, vous souvenez-vous de ce que la réparation vous a coûté en gros ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu plus tard en rapport avec cela, ou est-ce que tout s'est bien passé à partir de ce moment-là ? Le meilleur

(Traduit de l'Anglaise)

RiderJules

Hey back, Right you are ! C'est comme si nos moteurs avaient attrapé un mauvais rhume et n'arrivaient pas à reprendre leur souffle. Le jour où j'ai fait vérifier ma Renault, j'ai ressenti comme un soulagement, pour être honnête. En ce qui concerne votre question sur les frais de réparation - j'espère que vous êtes assis - j'ai dû débourser la somme de 415 euros. Oui, c'était comme un coup de poing dans le ventre, mais j'ai pu régler le problème du capteur de débit d'air de masse. Ça paraît cher, non ? Mais si l'on considère le risque d'endommager davantage le moteur, c'est une pilule amère qui mérite d'être avalée. Qui voudrait d'un moteur en panne, qui ne fait qu'engloutir du carburant en crachant de la fumée noire à chaque fois que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur ? Et non, rien d'autre à signaler depuis lors, tout s'est déroulé en douceur. Il n'y a plus de drame indésirable ou de décrochage surprise. J'ai l'impression que mon Kadjar a retrouvé son rythme de croisière. J'espère que vous obtiendrez le même résultat. Bonne chance ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

JenSchm (Auteur)

Hé, 415 euros, ça fait un peu mal, je ne vais pas vous mentir. Mais comme vous l'avez dit, il vaut mieux avaler cette pilule amère maintenant et remettre la bête en forme plutôt que de la voir se débattre et accumuler des factures encore plus lourdes par la suite. Votre soulagement après le contrôle est ce que je vise en ce moment. La dernière chose dont j'ai besoin, c'est que ma tortue fasse encore des imitations de dragon alcoolisé et fumant aux feux rouges. Crise ou pas, c'est bien d'entendre que votre Kadjar a retrouvé son mojo après les réparations. Cela me donne de l'espoir pour mon Arkana. J'irai au garage demain à la première heure - souhaitez-moi bonne chance ! Je ferai le point ici sur ce qui s'est passé. Merci pour votre temps - j'apprécie vraiment les conseils. Je vous souhaite bonne chance. Tous mes vœux de réussite

(Traduit de l'Anglaise)

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