Problèmes de NOx sur la BMW Série 5 : vérification du moteur et échec du système d'émissions

Bonjour ! Je suis un mécanicien amateur avec une certaine expérience, et j'ai effectivement rencontré un problème similaire avec ma BMW série 3 de 2004 (j'avais aussi la série 7 à l'époque). Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Le mien s'est avéré être une connexion de câble défectueuse au capteur de NOx. Je l'ai fait vérifier dans mon atelier habituel, et ils ont découvert que le câblage était corrodé, provoquant de fausses lectures. La solution a été assez simple, ils ont remplacé le câblage et les connexions, ce qui m'a coûté environ 95 euros. Mais je ne peux pas dire avec certitude si votre problème est identique sans plus d'informations. Pourriez-vous partager : le kilométrage actuel ? Des codes d'erreur spécifiques ? Remarquez-vous des changements dans la consommation de carburant ? Une odeur d'échappement inhabituelle ? Cela aiderait à déterminer si vous avez affaire au même problème que moi ou à autre chose.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon kilométrage actuel est de 148281 KM et je viens de faire l'entretien régulier le mois dernier. La consommation de carburant semble à peu près la même, mais je ressens une étrange odeur de soufre à l'échappement. Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais j'ai l'intention de le faire demain à l'aide de mon scanner OBD. Le problème de corrosion que vous avez mentionné est logique puisque la voiture a subi plusieurs hivers. Votre expérience me fait espérer qu'il s'agit de quelque chose de relativement simple et pas trop coûteux à réparer. Je vérifierai les connexions que vous avez mentionnées avant de me rendre à l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails, cette odeur de soufre que tu as mentionnée me rappelle immédiatement quelque chose ! Quand j'ai eu ma série 3, cette même odeur est apparue juste avant que je découvre le problème de câblage. Compte tenu de ton kilométrage et de l'exposition hivernale, je suis encore plus convaincu que cela pourrait être similaire à ce que j'ai eu affaire. Petit conseil tiré de mon expérience, lorsque tu vérifieras ces connexions demain avec ton scanner OBD, regarde de très près le faisceau de câbles près du capteur NOx. Dans mon cas, la corrosion n'était pas très évidente au premier coup d'œil. En fait, j'ai dû bouger un peu les connexions pour remarquer le problème. L'odeur de soufre dans mon cas a complètement disparu après avoir réparé le câblage. Une chose que j'ai apprise à mes dépens, si tu repères des fils corrodés, ne te contente pas de les nettoyer et d'espérer le meilleur. J'ai essayé cela en premier et j'ai fini par devoir les remplacer de toute façon deux semaines plus tard. Le remplacement complet est la voie à suivre. Fais-moi savoir quels codes tu tires demain. Si elles ressemblent à ce que j'ai (je crois que la mienne était P0420, mais cela fait un moment), je pourrais peut-être vous donner des indications plus précises à partir de ce que j'ai appris en travaillant avec ma voiture. Faites juste attention à ces connexions usées par l'hiver, elles peuvent être assez fragiles lorsque vous les vérifiez !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations précieuses ! Les informations sur la vérification du faisceau électrique et le conseil spécifique sur le fait de ne pas se contenter de nettoyer les fils corrodés sont très utiles. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience avec autant de détails. Le fait que vous ayez également ressenti cette odeur de soufre me rend plus confiant quant à ce à quoi je pourrais avoir affaire. Je vais certainement suivre votre conseil et faire très attention lorsque je vérifierai ces connexions demain. Je m'assurerai de faire une inspection complète du faisceau électrique comme vous l'avez suggéré, plutôt que de me contenter de tirer les codes. Et bonne idée pour le remplacement complet, vous m'avez probablement évité de faire la même erreur en nettoyant simplement les fils ! Je vous tiendrai au courant de ce que je découvrirai avec le scan OBD. Même s'il s'agit de quelque chose de différent, vous m'avez donné un bon point de départ. Il est très utile que quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire partage son expérience. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider !

(Traduit de l'Anglaise)