FelixB20
Problèmes de moteur sur la VW Passat essence modèle 2015 : expériences et propositions de solutions recherchées
Moteur instable
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Le moteur s'arrête de lui-même
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Allemande)
8 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse ! Ton expérience me rassure un peu. Je pense que c'est exactement ce que je vais faire : amener ma Passat chez le garagiste et aborder le problème du papillon des gaz. Te souviens-tu de ce que t'a coûté la réparation ? Et as-tu rencontré d'autres problèmes depuis ? Toute information supplémentaire est la bienvenue, merci !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, je suis content d'avoir pu t'aider un peu ! Donc, la réparation du papillon des gaz m'a effectivement remis sur les rails - le défaut du papillon des gaz a été définitivement éliminé après la visite chez le mécanicien. En ce qui concerne les coûts, j'ai dû débourser 95 € pour réparer le câble/connecteur défectueux. Mais cela en valait absolument la peine, si l'on considère que la chose fonctionne à nouveau comme une voiture neuve. Depuis, je n'ai pas eu d'autres problèmes. Donc, pas besoin de s'inquiéter - va chez le garagiste et fais-le vérifier. Tout ira bien !
(Traduit de l'Allemande)
Super, merci pour l'info ! 95 €, ça me semble vraiment correct, surtout si l'on considère que la voiture fonctionnera ensuite comme au premier jour. Tes paroles m'ont donné du courage, merci pour cela ! Demain, j'emmènerai ma Passat chez le garagiste et j'espère qu'il en sera de même pour moi que pour toi. Merci encore pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
@Ale1610
Erreur VW DTC_00513, erreur VW DTC_00524 Comment les corriger et quelles sont les conséquences de ne pas les corriger ?
Bonjour Il semblerait que le capteur de vilebrequin soit défectueux et que le capteur de cliquetis de ton moteur le soit également. Mais comme les deux défauts sont enregistrés sur ton véhicule, je regarderais le faisceau de câbles pour voir s'il n'est pas endommagé (par exemple par les martres). En effet, il arrive souvent que ces deux capteurs soient reliés à l'appareil de commande du moteur par un seul faisceau de câbles. N'hésite pas à nous faire savoir si tu as constaté un problème à ce niveau.
(Traduit de l'Allemande)
@William
Bonjour Skoda Fabia, d’où peut venir le problème et la cause ?
William, pourriez-vous nous donner plus de détails sur le problème que vous rencontrez avec votre Skoda Fabia ? Cela nous aidera à établir un diagnostic et une solution plus précis.
(Traduit de l'Anglaise)
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Hé mon pote, j'ai une VW Golf 2012 et j'ai eu exactement les mêmes problèmes. Dans mon cas, c'est effectivement le papillon des gaz qui a causé le problème. En ce qui concerne les problèmes de moteur, je dois dire que c'était déjà un problème assez sérieux. Lors de ma dernière visite à l'atelier, ils ont changé le papillon des gaz et ont fait un contrôle complet du moteur. Ils ont également dû mettre à jour un certain logiciel, car les anciennes versions pouvaient poser problème. Une fois que tout était terminé, ma Golf fonctionnait à nouveau comme une voiture neuve. Donc, laisse absolument ta voiture au garage et dis-leur de vérifier aussi le papillon des gaz. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)