Problèmes de moteur sur la VW Arteon 2018 : Possible défaillance de la pompe à carburant ?

Hé, je peux t'aider pour ça. Sur ma VW Passat 2015, également diesel et avec un kilométrage assez similaire, j'ai récemment eu exactement le même problème. L'affaire était assez grave, comme il s'est avéré, car les valeurs erronées du logiciel pour la pompe à carburant étaient le coupable. Je soupçonnais également que la pompe à carburant pouvait être en cause. Le mécanicien du garage a d'abord effectué un diagnostic avec l'outil de diagnostic embarqué pour vérifier les codes d'erreur. Il a ensuite procédé à une mise à jour du logiciel du calculateur. Cela s'est avéré être la bonne décision, les problèmes ont été résolus. La voiture a ensuite recommencé à fonctionner comme sur des roulettes, sans perte de puissance du moteur, sans à-coups et, surtout, le voyant Check Engine est resté éteint. Parfois, il ne s'agit donc pas toujours d'un problème mécanique, mais d'un problème de logiciel. Fais-le vérifier dans un garage, surtout si le même message d'erreur apparaît. C'est un problème sérieux que tu ne devrais pas ignorer. J'espère que cela t'aidera, bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hej, cela ressemble à une situation similaire à celle que j'ai vécue il y a quelque temps. L'astuce de la mise à jour du logiciel semble être une procédure assez courante. Cela peut paraître stupide, mais je dois simplement demander : te rappelles-tu combien cette affaire t'a coûté ? Et as-tu rencontré d'autres problèmes depuis ? Cela m'intéresserait vraiment. Merci d'avance pour l'information !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, bien sûr que je m'en souviens. Donc, la correction des valeurs erronées du logiciel pour la pompe à carburant m'a coûté 45 €. Et depuis que je suis allé chez le mécanicien, le défaut de la pompe à carburant a été corrigé. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge, plus aucun problème. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Wow, merci pour les informations, les gars. Pour être honnête, je n'ai pas du tout pensé à un problème de logiciel. J'ai toujours pensé qu'il me fallait une pompe à carburant entièrement neuve. Vérifier les valeurs du logiciel semble en tout cas logique et semble être une bonne première étape. Le coût de 45 €, en particulier, me semble tout à fait raisonnable si je considère le prix d'une nouvelle pompe à carburant. Vous m'avez vraiment aidé à acquérir de précieuses connaissances et je vais certainement chercher un garage agréé mieux équipé pour faire contrôler ma voiture. J'espère avoir la même chance que vous et trouver une solution à mon problème. Votre aide vaut vraiment de l'or - merci encore !

(Traduit de l'Allemande)