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Lutzi

Problèmes de moteur sur la Seat Arona 2019 : les symptômes indiquent un régulateur de pression de carburant

Perte de puissance du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Forte odeur de gaz d'échappement

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Accélération par à-coups

Faible consommation de carburant

Le moteur s'arrête de lui-même

Décrochage au ralenti

Moteur instable

Bonjour à tous, sur ma Seat Arona, année 2019, essence avec environ 21362 km au compteur, le moteur fait des siennes. Échappement noir et fumant à l'accélération, voyant moteur, moteur mourant, perte de puissance, conduite saccadée à l'accélération ainsi qu'une consommation d'essence énormément augmentée et une puanteur à l'échappement. Le pire, c'est qu'il s'éteint tout simplement au ralenti. Cela pourrait-il être dû au régulateur de pression de carburant ? J'ai l'impression que cela correspond aux symptômes. Pouvez-vous m'aider ? Lors de ma dernière visite chez le garagiste, j'ai été échaudé, j'aimerais donc connaître votre expérience avant de retourner chez le mécanicien. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


Meilleure réponse

JessiWheels

Hey, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Seat Ibiza, année 2016. Même chose avec le voyant du moteur, de la fumée à l'échappement, une consommation élevée de carburant et une mauvaise odeur. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème plus important. Ce n'était pas le régulateur de pression de carburant qui était en cause, mais la pompe d'injection, qui a donné du fil à retordre à mon moteur. Les à-coups et les arrêts au ralenti l'indiquent aussi fortement. C'est peut-être pareil pour toi, mais je ne suis pas mécanicien, alors va voir un spécialiste. J'espère que cela t'aidera un peu. Nos boîtes ne sont pas parfaites. Bonne chance, mec !

(Traduit de l'Allemande)

Lutzi (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! D'après ta description, cela ressemble effectivement beaucoup à ce qui se passe chez moi. Est-ce que tu te rappelles combien t'a coûté le remplacement de la pompe à injection ? Et depuis, as-tu eu d'autres problèmes avec le moteur ou ailleurs ? Je me suis aussi rendu compte entre-temps que nos chariots ne sont pas intouchables... J'espère que ma situation va s'améliorer rapidement. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

JessiWheels

Hé, pas de problème ! Je me souviens qu'à l'époque, on m'avait facturé environ 640 € pour la réparation de la pompe d'injection. Mais depuis que j'ai consulté mon mécanicien, le défaut du régulateur de pression de carburant a été corrigé. Depuis, ma voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes - jusqu'à présent, aucun autre problème avec le moteur ou autre. Alors, reste décontracté et relève la tête ! Avec un peu de chance, ta Seat Arona sera bientôt à nouveau en pleine forme. Tiens-nous au courant !

(Traduit de l'Allemande)

Lutzi (Auteur)

Merci beaucoup pour ton aide ! Eh bien, cela me rassure un peu de savoir que cela ne signifie pas forcément la fin pour mon petit bolide... 640 €, ce n'est pas rien, mais c'est mieux que d'acheter une nouvelle voiture. C'est plutôt encourageant de voir que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Je vais de toute façon me renseigner et je te dirai comment ça s'est passé. En attendant, je te souhaite une bonne continuation et te remercie encore une fois, mec !

(Traduit de l'Allemande)

Jerome

Bonjour, j'ai une seat arona fr essence automatique avec 45000 km. On changé 6 injecteur en deux ans, sans trouver le problème. Pouvez-vous me dire si d'autres personnes ont se problème.

CarlyMechanic

@Jerome

Bonjour, j'ai une seat arona fr essence automatique avec 45000 km. On changé 6 injecteur en deux ans, sans trouver le problème. Pouvez-vous me dire si d'autres personnes ont se problème.

Il est assez inhabituel de devoir remplacer les injecteurs aussi fréquemment. Cela peut être dû à une mauvaise qualité du carburant, à une pompe à carburant défectueuse ou à un problème au niveau de l'unité de contrôle du moteur (ECU). Je vous recommande de demander à un mécanicien d'effectuer une inspection complète de votre système d'alimentation en carburant et de l'ECU afin d'identifier la cause profonde du problème.

(Traduit de l'Anglaise)

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