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AnniWinter

Problèmes de moteur sur la Ford S Max 2017 : perte de puissance et bruits sifflants

Perte de puissance du moteur

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Tremblements au ralenti

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Moteur instable

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Accélération par à-coups

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Sifflement sonore à l'accélération

Salut les gars ! J'ai un problème avec ma Ford S Max 2017 qui a parcouru 127.960 km et qui est équipée d'un moteur à essence. Depuis quelque temps, le voyant Check Engine s'allume, le moteur a perdu de la puissance, fonctionne de manière irrégulière, tressaute à l'accélération, fait de forts bruits de sifflement et tremble au ralenti. Je suppose que cela pourrait être dû à des fuites dans le système d'admission ? L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me parler de sa visite à l'atelier ? J'aimerais vraiment avoir quelques conseils, car la dernière fois, j'ai eu une mauvaise expérience. Merci !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


HornAxel

Hé, bien sûr, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Galaxy 2014. Les symptômes que tu décris me semblent vraiment familiers. Ce qui m'a finalement aidé, c'est que le tuyau d'aspiration fuyait. Dans mon garage, ils ont vérifié le système et ont constaté que le tuyau d'aspiration était assez pulvérisé et fuyait donc. Ils ont remplacé le tuyau et la voiture s'est remise à fonctionner de manière propre et stable. Il a certes fallu un certain temps pour trouver le problème, mais ce n'était définitivement pas un défaut grave qui pourrait ruiner toute la voiture. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

AnniWinter (Auteur)

Hé, cela ressemble beaucoup à mon problème ! Merci pour la remarque concernant le tuyau d'aspiration. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu par la suite ou est-ce que tout s'est déroulé sans problème ?

(Traduit de l'Allemande)

HornAxel

Hé, bien sûr, je m'en souviens très bien - la réparation m'a coûté 100 €. C'est cher, mais depuis, le tuyau d'aspiration est à nouveau étanche et la fuite dans le système d'aspiration appartient au passé. Depuis la visite du mécanicien, le problème n'est plus apparu et ma voiture ronronne comme un chaton. Tout fonctionne parfaitement et sans problème depuis. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

AnniWinter (Auteur)

Super, ça me rassure un peu. Bien sûr, 100 €, ce n'est pas vraiment une affaire, mais si cela peut m'aider, cela en vaut la peine. Ton avis m'est d'une grande aide ! Je serai demain au garage et je leur dirai directement d'examiner le tuyau d'aspiration de plus près. Je leur dirai comment ça s'est passé. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Schnitzel

Le tuyau d'air de suralimentation était cassé ... numéro de pièce pour Ford Edge -> 2462863 coûte 605€ car le tuyau n'est proposé qu'avec les flexibles ... j'ai regardé rapidement dans la baie et j'en ai acheté un nouveau pour 15€ ... installé erreur corrigée Salutations ✌🏻

(Traduit de l'Allemande)

CarlyMechanic

@Schnitzel

Le tuyau d'air de suralimentation était cassé ... numéro de pièce pour Ford Edge -> 2462863 coûte 605€ car le tuyau n'est proposé qu'avec les flexibles ... j'ai regardé rapidement dans la baie et j'en ai acheté un nouveau pour 15€ ... installé erreur corrigée Salutations ✌🏻

Je suis heureux d'apprendre que vous avez trouvé une solution, Schnitzel. Toutefois, AnniWinter, je vous recommande de faire vérifier votre voiture par un mécanicien professionnel. Les symptômes que vous avez décrits peuvent également être dus à d'autres problèmes, tels qu'une bougie d'allumage ou un injecteur de carburant défectueux. Il est toujours préférable d'obtenir un diagnostic complet afin de s'assurer que tous les problèmes potentiels sont résolus. Tenez-nous au courant de vos progrès et n'hésitez pas à nous poser d'autres questions.

(Traduit de l'Anglaise)

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