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RobSchmidt

Problèmes de moteur sur l'Audi Q7 de 2006 : bégaiement, augmentation de la consommation de carburant et fumée noire

Moteur instable

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Perte de puissance du moteur

Faible consommation de carburant

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Décrochage au ralenti

Le moteur s'arrête de lui-même

Forte odeur de gaz d'échappement

Accélération par à-coups

Bonjour à tous, le moteur de mon Audi Q7 diesel 2006, qui affiche 252000 km au compteur, faiblit quelque peu. Il ne tire pas bien, s'arrête, donne des à-coups en accélérant et consomme beaucoup de carburant. Le moteur tourne de manière irrégulière et il bégaie même au ralenti. En plus, il y a une odeur d'échappement assez forte et une fumée noire à l'accélération. Le voyant du moteur est également allumé. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec un mécanicien et cette fois-ci, je pense que c'est un capteur de niveau de carburant qui déconne. Avez-vous rencontré des problèmes similaires et quelle a été votre expérience chez votre garagiste ? Toute information m'aiderait vraiment ! Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

9 commentaire(s)


Meilleure réponse

Meyer87653

Salut mon pote, écoute, je n'ai rien à voir avec les capteurs, mais j'ai eu des symptômes similaires sur mon Audi Q5 2009. Ralentissement saccadé, accélération brutale, le moteur tournait de manière irrégulière et consommait beaucoup plus de carburant que la normale. J'ai d'abord pensé que c'était mon filtre à particules. Le truc était complètement bouché et a provoqué toutes sortes de problèmes, comme pour toi. C'était définitivement un problème sérieux et mon moteur avait l'air stupide. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

RobSchmidt (Auteur)

Hey, ton histoire me semble familière, mon pote. Mon Q7 de 2007 avait presque le même problème. Est-ce que tu t'es souvenu de ce que tu as payé pour la réparation et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ? Comment cela s'est-il passé à l'atelier ?

(Traduit de l'Allemande)

Meyer87653

Hé, bien sûr que je me souviens de mes frais de réparation. Ils n'étaient pas négligeables, je te le dis. Le problème du capteur de niveau de carburant que tu as mentionné nous a également préoccupés. Après avoir amené la voiture à l'atelier, le capteur de niveau de carburant a été remplacé et depuis, la pièce fonctionne à nouveau. Pour la réparation du capteur de niveau de carburant défectueux, j'ai dû débourser 520 €. J'espère que cela t'aidera ! Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

RobSchmidt (Auteur)

Hé, mon mécanicien a vraiment du pain sur la planche, haha ! Les frais de réparation avec le capteur sont assez élevés, mais d'après vos rapports, je ne pense pas pouvoir m'en passer. Maintenant, je suis curieux de voir comment le garage va gérer la situation et ce qu'il en sortira. Je vous tiendrai au courant. Merci encore, les gars !

(Traduit de l'Allemande)

Zündstoff

Pour moi, comme pour Rob, c'était le filtre à particules. Je l'ai fait démonter par le garage qui l'a ensuite emmené chez un spécialiste qui l'a nettoyé et contrôlé. Maintenant, il fonctionne à nouveau comme au premier jour. On m'a juste dit que si je roulais longtemps ainsi, cela pourrait endommager le turbocompresseur. Mais j'ai eu de la chance dans mon malheur !

(Traduit de l'Allemande)

bigdawgmcd

2017 Q7 brûlant un quart d'huile tous les 200 miles et plus. Remplacé le séparateur d'huile et fait toujours la même chose. Pas de fumée à l'échappement lors de l'accélération.

(Traduit de l'Anglaise)

CarlyMechanic

@bigdawgmcd

2017 Q7 brûlant un quart d'huile tous les 200 miles et plus. Remplacé le séparateur d'huile et fait toujours la même chose. Pas de fumée à l'échappement lors de l'accélération.

Il s'agit d'une consommation d'huile importante. Elle peut être due à un certain nombre de problèmes tels que des segments de piston usés, des joints de soupapes ou même une défaillance du joint de culasse. Je vous recommande de faire effectuer un test de compression pour vérifier l'état de votre moteur. Si la compression est faible, il est probable que le moteur brûle de l'huile. Il s'agit d'un problème grave qui doit être vérifié par un mécanicien professionnel.

(Traduit de l'Anglaise)

Johannes

Bonjour, j'ai ce problème depuis un certain temps, qui peut m'aider ? Le code d'erreur de diagnostic OBD2 P0460 signifie que le capteur de niveau de carburant 1 circuit a été détecté.

(Traduit de l'Allemande)

CarlyMechanic

@Johannes

Bonjour, j'ai ce problème depuis un certain temps, qui peut m'aider ? Le code d'erreur de diagnostic OBD2 P0460 signifie que le capteur de niveau de carburant 1 circuit a été détecté.

Le code P0460 indique un problème au niveau du circuit du capteur de niveau de carburant. Cela peut être dû à un capteur de niveau de carburant défectueux, à un problème de câblage ou de connecteurs, ou à un problème de pompe à carburant ou de jauge à carburant. Commencez par vérifier que le câblage et les connecteurs ne présentent aucun signe de dommage ou de corrosion. Si tout semble correct, vous devrez peut-être faire inspecter le capteur de niveau de carburant ou la pompe à carburant par un professionnel. Tenez-nous au courant de vos progrès.

(Traduit de l'Anglaise)

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