Problèmes de moteur Skoda Scala

Cela ressemble certainement à un problème d'alimentation en carburant. Le calage du moteur, le fonctionnement irrégulier et le voyant de contrôle du moteur indiquent tous cela. Étant donné que vous avez également mentionné une consommation de carburant plus élevée, cela renforce encore l'hypothèse d'un problème de système de carburant. Avez-vous vérifié le relais et le fusible de la pompe à carburant ? Parfois, il s'agit d'un simple problème électrique. De plus, lorsque vous dites « erreur stockée dans la mémoire d'erreur », connaissez-vous le code d'erreur spécifique ? Cela pourrait donner un indice plus précis.

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Je n'ai pas encore vérifié le relais ou le fusible, mais je vais essayer. En ce qui concerne le code d'erreur, est-il possible de le lire avec un scanner OBD2 standard, ou ai-je besoin de quelque chose de spécial ? J'essaie d'éviter un déplacement chez le garagiste si possible !

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D'accord, donc un scanner OBD2 standard devrait pouvoir lire le code d'erreur. Il vous donnera un code commençant par "P" suivi de quatre chiffres. Connaître ce code permettra de vraiment affiner les choses. S'il s'agit d'un problème de pompe à carburant, et étant donné que vous suspectez un problème de câblage, inspectez attentivement le connecteur et le faisceau de câblage menant à la pompe à carburant. Recherchez tout signe de corrosion, de dommage ou de connexion desserrée. Cependant, compte tenu de tous les symptômes, et du fait que vous suspectez déjà un problème de connexion, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par des mécaniciens automobiles dans un atelier. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter d'autres dommages.

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Merci pour votre aide ! Vous aviez raison, j’ai vérifié le câble et la connexion de la prise à la pompe à carburant, et une des broches était pliée. Je l’ai redressée, rebranchée, et elle a démarré immédiatement ! Cela m’a coûté 95 € pour le diagnostic chez le garagiste, mais au moins ce n’était pas une nouvelle pompe à carburant !

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