selinawerner1

Problèmes de moteur Skoda Fabia

Je crois que je suis peut-être en difficulté. Ma Skoda Fabia 2004 à essence fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, j'ai l'impression qu'elle a perdu de la puissance, et je vois de la fumée lorsque j'accélère. Je pense que cela pourrait être la valve de ventilation du carter... avez-vous des idées ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un problème de clapet PCV. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Octavia, bien que la mienne soit un peu plus ancienne. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier et un peu de fumée. Avez-vous cherché des fuites apparentes autour du clapet ou des tuyaux ?

(Traduit de l{lang})

Merci pour la réponse ! J’ai fait une vérification visuelle rapide, mais je n’ai repéré aucune fuite évidente. Où exactement devrais-je regarder sur la valve ? Et comment pourrais-je tester si c’est bien le PCV qui cause le dysfonctionnement ?

(Traduit de l{lang})

Ouais, sur la mienne, c'était une petite fissure dans l'un des tuyaux connectés au PCV. Difficile à repérer au début. Honnêtement, compte tenu des symptômes, il est probable que ce soit la valve PCV, surtout avec la fumée. La fumée signifie généralement que du carburant non brûlé est aspiré dans le carter moteur. Si vous n'êtes pas à l'aise pour creuser plus profondément, il pourrait être judicieux de l'emmener à un atelier. Un PCV défectueux peut causer plus de dommages s'il n'est pas vérifié.

(Traduit de l{lang})

Merci beaucoup pour l'information ! C'était bien la valve PCV. Cela m'a coûté 360 € chez le garagiste, mais la Fabia fonctionne à nouveau correctement. Leçon apprise : l'entretien de la ventilation du carter est important !

(Traduit de l{lang})

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