Problèmes de moteur diesel Skoda Roomster

Oh là là, ça a l'air frustrant ! J'ai eu des problèmes de moteur similaires avec ma vieille Renault Mégane, mais c'était le capteur de débit d'air massique. La voiture tournait mal. Si le capteur de température d'air d'admission est défectueux, l'ordinateur du moteur (ECU) n'obtiendra pas les bonnes lectures. Ce capteur mesure la température de l'air entrant dans votre moteur. Un capteur défectueux peut causer toutes sortes de problèmes, comme ceux que vous décrivez. Avez-vous essayé de vérifier le câblage du capteur pour voir s'il y a des dommages ou des connexions desserrées ?

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Merci pour la réponse rapide ! C’est intéressant. Donc, si l’ECU ne reçoit pas la bonne température, comment cela provoque-t-il exactement la réduction de puissance et le fonctionnement irrégulier ? Est-ce qu’il injecte simplement trop ou trop peu de carburant, ou y a-t-il plus que ça ?

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Oui, c'est probablement le coupable. Le moteur utilise le capteur de température pour le calcul du carburant. Lorsque le capteur de température d'air d'admission est défectueux, le moteur ne reçoit pas la bonne quantité de carburant. Je l'emmènerais chez un mécanicien pour obtenir un deuxième avis. Le remplacement du capteur est généralement un travail assez rapide, mais il est préférable de le faire diagnostiquer correctement. Je suis presque sûr que le remplacement du capteur est la solution.

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Merci beaucoup pour votre aide et le partage de votre expérience ! Je l'ai emmené à un atelier, et vous aviez tout à fait raison. C'était le capteur de température d'air d'admission. Nouveau capteur installé, et l'erreur a disparu. Coût : 155 €, tout compris. Maintenant, il fonctionne comme neuf !

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