Problèmes de moteur de la Fiat Punto 2010 : Perte de puissance, calage inhabituel, fumée d'échappement noire et baisse de la consommation de carburant

J'ai eu un problème similaire sur ma Fiat Grande Punto 2008, et je dirais que j'ai quelques connaissances automobiles à ma disposition. Je l'ai emmenée à l'atelier local, qui m'a dit qu'il s'agissait probablement d'une erreur après le remplacement du filtre à carburant. Le gars a effacé l'erreur, ce qui m'a coûté 45 euros. Je me demande si ce n'est pas le même scénario pour vous ? Cependant, pour vous aider davantage, pouvez-vous nous dire si vous avez effectué des travaux d'entretien récemment, en particulier au niveau du système d'alimentation en carburant ? Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à toutes et à tous ! Merci pour vos conseils. Ma dernière révision a eu lieu à 56684 km et je n'ai pas touché au système d'alimentation à ce moment-là. Je pense qu'il est temps de trouver un bon atelier pour faire vérifier les choses. Mais s'il s'agit de quelque chose d'aussi simple que d'effacer une erreur, je n'hésiterai pas à économiser quelques dollars !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Ah, je vois. D'après vos derniers commentaires, il pourrait s'agir d'une multitude de choses, compte tenu de l'interconnexion des systèmes des voitures modernes. Cependant, cela ressemble à un problème d'alimentation en carburant ou en air. J'ai d'abord pensé qu'il pouvait s'agir d'un problème de pression d'injection, mais cela ne semble pas être le cas si vous n'avez pas modifié le système d'alimentation en carburant. Bien que je ne sois pas mécanicien, les symptômes que vous avez mentionnés - fumée noire, secousses, faible consommation de carburant, arrêt du moteur - ressemblent à ceux que j'ai connus lorsque le mélange air-carburant de ma Punto était défectueux en raison d'un capteur de débit d'air massique défectueux. Ce capteur régule la quantité d'air qui est mélangée au carburant avant la combustion. S'il est défectueux, vous risquez d'avoir un mélange de carburant trop riche, ce qui provoque de la fumée noire et une perte de puissance. Mais il ne faut pas non plus exclure la possibilité d'une vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) bloquée ou défaillante. Celle-ci peut se bloquer ou simplement tomber en panne, entraînant des problèmes de performances tels que des secousses, des calages et une faible consommation de carburant. Il faut donc absolument confier le moteur à un atelier de confiance pour qu'il établisse un diagnostic, car je doute que vos problèmes puissent être résolus par une simple correction d'erreur cette fois-ci. J'ai juste pensé ajouter quelques scénarios potentiels basés sur ma propre expérience avec la Grande Punto. J'espère que cela vous aidera et que vous parviendrez bientôt à la faire rouler en douceur ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie votre réponse détaillée et toutes les pistes possibles ! Votre expérience personnelle apporte une réelle valeur ajoutée. Le capteur de débit de masse d'air et la vanne EGR - je vais certainement les faire vérifier. Par ailleurs, il est intéressant que vous mentionniez le problème potentiel d'interconnexion. Je n'y avais pas pensé. Il est temps de prendre rendez-vous avec un bon garage et de faire un diagnostic complet. Il semble qu'une petite remise en état de la voiture s'impose depuis longtemps. Je suis content d'avoir fait appel à cette équipe ; vous êtes des sauveurs ! Encore une fois, votre aide est très appréciée. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas grave. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)