Problèmes de moteur de la BMW Série 4 : problèmes de bruit du train de soupapes

Bonjour à tous ! Oui, je peux tout à fait comprendre. J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW 5 Series diesel 2020 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais ce problème m'a laissé perplexe au début. La mienne a démarré exactement de la même manière, avec un fonctionnement irrégulier, un témoin de contrôle du moteur, des bruits métalliques bizarres et une consommation de carburant qui a explosé. Après l'avoir emmenée chez mon garagiste de confiance, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de position du vilebrequin défectueux. L'ensemble, y compris la main-d'œuvre et les pièces, m'a coûté environ 340 euros. Depuis la réparation, la voiture fonctionne parfaitement. Il pourrait certainement s'agir du même problème sur votre série 4, mais j'aurais besoin de le savoir : Quel est le kilométrage exact de votre voiture ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le problème s'aggrave-t-il lorsque le moteur chauffe ? Je vous invite à me communiquer ces informations et je pourrai peut-être vous aider plus précisément !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Ma voiture a 162008 km au compteur et vient d'être révisée le mois dernier. Vous avez peut-être raison avec la théorie du capteur de position du vilebrequin. J'obtiens principalement le code d'erreur P0016, et oui, le bruit s'améliore un peu après le réchauffement, mais les problèmes de performances persistent tout au long. Le bruit métallique est vraiment similaire à ce que vous avez décrit. J'hésitais un peu à dire que le capteur était le coupable car je pensais au départ qu'il s'agissait de quelque chose de plus grave avec la chaîne de distribution. Le prix que vous avez mentionné pour la réparation semble beaucoup plus gérable que ce à quoi je m'attendais mentalement ! Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que votre capteur ne tombe complètement en panne ? Je me demande si je dois faire examiner cela immédiatement ou si je peux le conduire pendant une semaine de plus jusqu'à ce que mon mécanicien préféré ait une ouverture.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je suis content d'avoir pu aider plus tôt. Oui, ce code P0016 me dit quelque chose, c'est exactement ce que j'ai eu avec ma Série 5. En regardant votre kilométrage (162008 KM), c'est en fait assez similaire à quand le mien a commencé à faire des siennes. Vous savez quoi ? J'ai remarqué quelques signes avant-coureurs avant que ça ne dégénère complètement. J'ai commencé par une hésitation occasionnelle lors de l'accélération, surtout le matin. Le bruit métallique est venu et est parti pendant environ deux semaines avant de devenir constant. Mais voici le problème, j'ai fait l'erreur de le conduire plus longtemps que je n'aurais dû, et cela a fini par causer des problèmes de capteur supplémentaires qui ont fait grimper un peu ma facture de réparation. D'après mon expérience, je ne recommanderais pas d'attendre cette semaine. Le risque n'en vaut pas la peine. Lorsque le mien est tombé en panne pendant la conduite, c'était assez effrayant, une perte de puissance soudaine sur l'autoroute n'est pas du tout amusante. De plus, si vous continuez à le conduire, vous pourriez vous retrouver avec des problèmes supplémentaires comme moi. Petit conseil cependant : si vous devez absolument conduire, essayez d'éviter les fortes accélérations et de maintenir un régime modéré. Mais honnêtement, je le ferais vérifier dès que possible. Mieux vaut prévenir que guérir avec ces problèmes de capteur, d'autant plus qu'ils peuvent entraîner des problèmes plus importants.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils détaillés, en particulier sur votre expérience de laisser aller les choses trop longtemps. C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. Vous m'avez convaincu de ne pas attendre. Je viens d'appeler mon mécanicien et de lui expliquer la situation, et il a réussi à me faire venir demain matin. La partie concernant la perte soudaine de puissance sur l'autoroute m'a vraiment frappé, ce n'est vraiment pas quelque chose que je veux risquer ! Je vais suivre votre conseil et rouler très doucement sur le chemin de l'atelier demain. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je suis très satisfait de cette expérience qui m'a rassuré sur le fait qu'il s'agit probablement du capteur plutôt que d'un problème majeur de chaîne de distribution. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai obtenu le diagnostic, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec des symptômes similaires à l'avenir. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)