Problèmes de moteur de l'Outlander Hybrid : alerte du capteur TPS ?

Bonjour ! Je comprends tout à fait ce que vous traversez. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2018 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce que j'ai vécu, la perte de puissance inhabituelle, l'accélération saccadée et la consommation de carburant accrue. Au début, je pensais que c'était juste le capteur de position du papillon des gaz, mais lorsque je l'ai amené chez le concessionnaire, ils ont diagnostiqué un problème de boîtier de papillon défectueux. La mécanique interne du papillon des gaz était défectueuse et devait être remplacée. C'était certainement un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affecte à la fois les performances et la sécurité du moteur. La solution n'était pas un simple remplacement de capteur, ils ont dû remplacer l'ensemble du boîtier de papillon et recalibrer le système. Étant donné que vous avez un hybride, je vous recommande fortement de vous rendre chez un concessionnaire Mitsubishi ou un spécialiste certifié pour travailler sur les systèmes hybrides. Les mécaniciens réguliers peuvent ne pas avoir les bons outils de diagnostic ou l'expérience des groupes motopropulseurs hybrides. Le concessionnaire chez qui je suis allée dans ma région (je ne le nommerai pas) a fait un excellent travail et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Assurez-vous de la faire vérifier rapidement, car conduire avec ces symptômes pourrait entraîner des problèmes plus graves par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci ! Tu m'as sauvé la vie ! Je suis contente d'entendre qu'ils ont réussi à régler le problème pour toi. Je pense prendre rendez-vous avec le concessionnaire après avoir lu ton expérience. Je me demande juste si tu te souviens à peu près du montant que tu as dû débourser pour le remplacement du corps de papillon ? De plus, tout s'est bien passé depuis, ou as-tu remarqué d'autres problèmes ? Mon portefeuille se remet encore de la dernière facture de réparation, alors j'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous aider à mettre à jour mon expérience ! J'ai donc emmené mon Eclipse Cross chez le concessionnaire et ils ont résolu le problème comme il se doit. La facture totale s'élève à 345€ pour la réparation de la mécanique interne du papillon des gaz. Je sais que ce n'est pas vraiment de la monnaie de poche, mais honnêtement, cela valait chaque centime car la voiture fonctionne comme un rêve depuis ! Le plus beau, c'est que l'erreur du potentiomètre du papillon des gaz a complètement disparu. Plus d'accélération saccadée ou de problèmes de perte de puissance, c'est du tout cuit ! Cela fait environ 8 mois que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu le moindre problème. La consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un bon point pour mon portefeuille ! Croyez-moi, j'ai bien fait de faire réparer mon véhicule chez le concessionnaire. Ils savaient vraiment ce qu'ils faisaient avec le système hybride. Je sais que le prix peut sembler un peu élevé, mais c'est nettement mieux que de laisser le problème s'aggraver ou de demander à un mécanicien habituel de tout gâcher encore plus. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails ! J'ai sauté le pas et je l'ai emmené chez le concessionnaire hier. Vous aviez raison, c'était l'assemblage du corps de papillon qui était à l'origine de tout le drame. Ils m'ont proposé un peu plus que ce que vous avez payé (environ 400 €) mais j'ai pensé que cela valait la peine de le faire correctement. L'expérience n'a pas été aussi pénible que je l'espérais. Les mécaniciens connaissaient vraiment leur métier et m'ont tout expliqué clairement. Ils m'ont même montré la pièce défectueuse et pourquoi elle devait être remplacée. J'ai récupéré ma voiture aujourd'hui et wow, quelle différence ! Elle tourne super bien maintenant, plus de saccades ni de coupures. Le voyant du moteur a également disparu, et j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture ! Merci encore de m'avoir poussé à aller chez le concessionnaire. Vous m'avez évité d'aggraver probablement les choses avec un mécanicien ordinaire. Je vous dois certainement une bière pour celle-ci ! Je mettrai à jour si quelque chose d'autre se présente, mais je croise les doigts pour que ce soit la fin de mes problèmes de voiture pour un moment !

(Traduit de l'Anglaise)