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Problèmes de moteur : Renault Master s'arrête et perd de la compression

Bonjour à tous, j'ai une Renault Master 2008 qui a parcouru 28 000 km et j'ai rencontré un problème. Après avoir immobilisé la voiture pendant trois semaines après les vacances de Noël, je l'ai démarrée et au bout de deux minutes, j'ai entendu un bruit sourd et le moteur s'est arrêté. Lorsque j'ai essayé de redémarrer, j'ai eu l'impression que le moteur manquait de compression, mais il tournait facilement lorsque je tournais le démarreur. J'ai vérifié la courroie de distribution et elle n'était pas grippée. J'ai sorti le moteur et vérifié les culasses, les arbres à cames, les soupapes et les poussoirs. Deux poussoirs étaient très lâches, comme s'ils manquaient de pression d'huile. J'ai commandé un nouveau joint de culasse, deux nouveaux poussoirs, une courroie de distribution et un boulon de culasse. J'ai également vérifié les entraînements au niveau du vilebrequin. Après avoir tout remonté et ajouté de l'huile et un filtre neufs, le moteur a démarré et a fonctionné correctement pendant 20 secondes avant que le même symptôme ne se reproduise. Le moteur semble à nouveau manquer de compression. A quoi cela peut-il être dû ? Quelqu'un a-t-il l'expérience de problèmes similaires ou des conseils sur ce que je peux vérifier ensuite ?

(Traduit de l'Suédoise)

1 commentaire(s)

CarlyMechanic

Vérifiez la tension de la batterie et assurez-vous qu'elle est complètement chargée, car une batterie faible peut causer des problèmes de démarrage et affecter les performances du moteur. Si la batterie est en bon état, vérifiez que le démarreur et ses connexions ne présentent pas de signes d'usure ou de détérioration. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)

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