SchmiedErhard
Problèmes de Mercedes GLA (2018) avec la recirculation des gaz d'échappement ou avec la vanne EGR
Le moteur s'arrête de lui-même
Moteur instable
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Forte odeur de gaz d'échappement
Tremblements au ralenti
(Traduit de l'Allemande)
5 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse ! Mon GLA a maintenant 176.543 km au compteur et la dernière fois que j'ai eu des problèmes similaires, c'était il y a moins d'un an, mais ils avaient été résolus par un nettoyage de la vanne EGR. Il semblerait que cette fois-ci, je doive vraiment faire remplacer la vanne. Salutations
(Traduit de l'Allemande)
Hey, si ton GLA a déjà 176.543 km au compteur et que tu as eu des problèmes similaires l'année dernière, il se pourrait vraiment que la vanne EGR soit maintenant complètement grillée. En présence de ces symptômes (Check engine light, arrêt du moteur, perte de puissance, moteur agité, forte odeur de gaz d'échappement et tremblement au ralenti), la vanne EGR est souvent le coupable. Surtout si un nettoyage précédent n'a résolu le problème que temporairement, un remplacement est probablement nécessaire. Mon conseil : fais remplacer la vanne EGR, comme cela a été le cas pour ma CLA. Les 355 euros pour le remplacement ne sont certes pas une aubaine, mais après cela, ma CLA a de nouveau fonctionné parfaitement et je n'ai plus eu ce genre de problèmes. L'investissement en vaut donc définitivement la peine, surtout si l'on considère que tu seras à nouveau tranquille. Tu peux peut-être aussi demander à ton garagiste s'il y a une possibilité d'installer une valve de meilleure qualité, qui pourrait éventuellement durer plus longtemps. Mais la plupart du temps, il suffit de prendre la pièce standard et de surveiller régulièrement si des symptômes similaires apparaissent à nouveau. J'espère que cela t'aidera et que ta GLA sera bientôt en pleine forme ! Meilleures salutations et meilleurs vœux !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, merci pour tous ces conseils et informations ! Le remplacement de la vanne EGR me semble être la meilleure solution. Je vais m'y atteler le plus rapidement possible et je vais aussi leur demander à nouveau s'ils peuvent installer une vanne de meilleure qualité. Les 355 euros sont certes élevés, mais si ma GLA tourne à nouveau rond après cela, cela en vaut définitivement la peine. Merci encore et meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
@SchmiedErhard
Bonjour, merci pour tous ces conseils et informations ! Le remplacement de la vanne EGR me semble être la meilleure solution. Je vais m'y atteler le plus rapidement possible et je vais aussi leur demander à nouveau s'ils peuvent installer une vanne de meilleure qualité. Les 355 euros sont certes élevés, mais si ma GLA tourne à nouveau rond après cela, cela en vaut définitivement la peine. Merci encore et meilleures salutations !
Bonjour, puis-je demander où/qui effectue le remplacement des soupapes AgR dans le sud de l'Allemagne (Singen) pour un prix de +/- 355.- ? J'ai reçu des offres nettement supérieures à 1'000. Merci beaucoup.
(Traduit de l'Allemande)
Meilleure réponse
Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes CLA, année 2015 (donc deux ans de plus) et mon garage a effectivement constaté que la vanne EGR était défectueuse ou bloquée. J'ai un peu d'expérience en matière de voitures et je savais donc déjà que la vanne pouvait probablement être en cause. Le garage a remplacé la vanne EGR, ce qui m'a coûté 355,0 euros. Après cela, le moteur a de nouveau fonctionné correctement, sans perte de puissance ni odeur d'échappement. Pour que je puisse t'aider plus précisément, il serait bon de savoir combien de kilomètres ton GLA a déjà au compteur et si tu as déjà eu des problèmes similaires par le passé. Meilleures salutations et bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)