Problèmes de lève-vitres ASX : Expériences de propriétaires réels et solutions

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Lancer 2010 (assez proche de ton ASX). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais rien d'extraordinaire. Le commutateur de ma vitre côté conducteur a commencé à agir bizarrement, parfois en fonctionnant, parfois en ne fonctionnant pas. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, Mike's Auto, et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un commutateur de lève-vitre défectueux. Je l'ai fait remplacer pour environ 130 euros et il fonctionne parfaitement depuis. Quel est le problème exact de vos vitres ? Toutes les vitres sont-elles touchées ou une seule ? Pouvez-vous également contrôler les vitres du côté passager depuis le côté conducteur ? Ces détails aideraient à déterminer si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cela ! Ma situation semble toutefois un peu différente. Dans mon cas, toutes les vitres fonctionnent par intermittence, mais le côté conducteur est certainement le pire. Je peux toujours contrôler toutes les vitres depuis le tableau de bord du conducteur, mais elles se déplacent très lentement et font parfois ce bruit de grincement bizarre. Je viens de faire ma révision à 73750 KM et le mécanicien n'a rien dit à propos des vitres, ce qui est un peu ennuyeux puisque le problème a commencé peu de temps après. Je vais peut-être l'emmener chez le concessionnaire Mitsubishi plutôt que chez mon garagiste habituel car ils sont peut-être plus familiers avec ces problèmes spécifiques. Votre réparation était-elle assortie d'une garantie de la part de Mike's Auto ?

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Oui, les symptômes que tu décris sont assez différents de ceux que j'ai connus avec ma Lancer. Lorsque vous mentionnez le bruit de grincement et la lenteur du mouvement, cela ressemble davantage à un problème de régulateur. J'ai appris pas mal de choses sur ces problèmes depuis mon drame initial avec le commutateur de lève-vitres ! Dans mon cas, Mike's Auto m'a offert une garantie de 12 mois sur le remplacement du commutateur, mais honnêtement, d'après ce que vous décrivez, vous avez probablement raison d'aller chez le concessionnaire Mitsubishi. Vous savez ce qui est drôle ? Après la réparation de mon interrupteur, j'ai commencé à avoir un problème de grincement similaire environ un an plus tard, et il s'est avéré que c'était le régulateur en fin de compte ! Cela m'a coûté environ 300 euros pour la pièce et la main d'œuvre chez le concessionnaire. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée d'aller chez le concessionnaire, car il a plus d'expérience avec les spécificités de Mitsubishi. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour votre réponse détaillée ! C'est très utile de connaître vos expériences concernant les problèmes de l'interrupteur et du régulateur. La boîte à fusibles est une bonne suggestion, je vais certainement la vérifier avant d'aller chez le concessionnaire. Je me sens un peu mieux à l'idée de l'emmener chez Mitsubishi maintenant, même si cela risque de coûter un peu plus cher. 300 euros pour la réparation du régulateur, ce n'est pas si terrible, honnêtement. J'avais peur que ce soit beaucoup plus cher ! Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion une fois que j'aurai fait vérifier mon véhicule. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, en particulier la partie concernant le bruit de grincement que vous avez eu par la suite. Il est bon de savoir que je ne suis pas en train d'imaginer ces symptômes ! Je croise les doigts pour qu'il s'agisse de quelque chose de simple comme dans votre cas.

(Traduit de l'Anglaise)